Actualizado recientemente el 2 de abril de 2021 a las 05:59 am
Apenas hay un vehículo nuevo que no lo tenga: LED en el exterior pero también en el interior. A más tardar con la directiva marco EUP 32/2005 del programa de protección climática de la UE, que resultó en el reglamento de la UE 1/2009 / EC desde el 2009 de septiembre de 244, la lámpara incandescente en el hogar ha sido certificada como casi muerta. ¡Pero todavía se ve completamente diferente en el sector automotriz! Aquí se aplica a sin caso bombilla vieja y económica LED brillante puramente. Si bien los fabricantes ofrecen una combinación real que construye los mejores faros LED, esto es extremadamente difícil en el mercado de accesorios. Pero incluso en los años 2-4, se espera que haya más automóviles con LED que con faros halógenos o de xenón en la carretera. ¡Pero no puedes hacer la conversión tú mismo!
La conversión de un faro existente está prohibida. Al menos en la Unión Europea. La UE justifica que la fuente de luz de un faro se adapte con precisión a las lentes y los reflectores y garantiza que el cono de luz llegue exactamente donde debería. Es una pena porque hay modelos LED de Osram, Ring, Philips o Nighteye, por ejemplo, y estos están parcialmente homologados como opción para faros H4 / H7 con reflector y difusor, como en un VW Golf III, un Mini e incluso en sistemas de proyección como el Hyundai i30. - pero solo en USA o Asia. No se ve mejor en términos de interior. La mayoría de los LED ofrecidos no están permitidos según StVZO.
La iluminación interior de los accesorios no debe deslumbrar al conductor ni a los demás usuarios de la vía en ningún caso. Aquí, también, solo se permiten las luces que están oficialmente aprobadas y encendidas icono de comprobación traer. Los LED casi nunca pueden hacer eso y, por lo tanto, son estrictamente ilegales. Por lo tanto, debe hacer que en el interior se asegure de que el brillo no penetre directamente en el exterior o que los LED se apaguen mientras conduce. Como ejemplo, nos gustaría mencionar el espacio para los pies del automóvil aquí. La luz está permitida aquí no brillar sobre el borde inferior de la ventana. Sistemas como ese LEDambient de Osram por otro lado, funcionan como una solución de modernización sin complicaciones para la iluminación interior del automóvil y están permitidos.
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