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Unidad de sonido activa de Cete Automotive, sonido V8 para cada automóvil

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 2 de julio de 2021 a las 10:05 am

Unidad de sonido activa de Cete Automotive, sonido V8 para cada automóvil

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¿Crear el sonido del motor de tus sueños independientemente de la máquina real debajo del capó? El nuevo Unidad de sonido activa de Cete Automotive lo hace posible Cumple este deseo, observa a los transeúntes voltear la cabeza detrás de tu automóvil y admira el potente y robusto sonido V8 del automóvil.

Unidad de sonido activa de Cete Automotive, sonido V8 para cada automóvilCete Automotive Con la nueva Unidad de sonido activa, el enfoque principal ha estado en un mejor sonido en los motores diesel. Atrás quedaron los días en que los ruidos de camiones anunciaron la aproximación de un automóvil con un quemador de combustible diesel incorporado desde lejos. la Unidad de sonido activa genera diferentes perfiles de sonido basados ​​en el sonido de un motor de gasolina V8. Se pueden seleccionar varios archivos de sonido de agresivo, completo, robusto y tosco, como una característica especial para conductores deportivos adicionales que incluso puede Fallos de encendido se puede implementar utilizando una aplicación de teléfono móvil gratuita para IOS y Android. Esta aplicación también se puede utilizar para regular la reducción automática de volumen, que reduce ligeramente el nivel de sonido en determinados rangos de velocidad, por ejemplo, a partir de 120 km / h en la autopista, para que el conductor y los pasajeros puedan viajar relajados por la autopista.

instalación fácil

La instalación de la Unidad de sonido activa de Cete Automotive con un poco de habilidad también es posible para los laicos. Siempre se opera con los botones originales del automóvil y, si es necesario, con una aplicación de teléfono móvil. Por lo tanto, no es necesario instalar ningún botón de control adicional que pueda alterar la impresión general de la cabina. Déjese sorprender por las innumerables posibilidades de esta nueva unidad de sonido activa y experimente cómo el sonido algo monótono de un motor diesel moderno puede cambiarse fácilmente para mejor.

Unidad de sonido activa de Cete Automotive, sonido V8 para cada automóvil

Básicamente, la Unidad de sonido activa de Cete Automotive comienza donde termina el efecto del sistema de sonido estándar del fabricante del vehículo. El sonido del motor se ve mucho más auténtico y deportivo. Por lo tanto, los fallos deportivos ocurren de manera completamente arbitraria, como con un motor de gasolina V8 masivo. Cree su propio sonido de motor individual con la Unidad de sonido activa a través de su configuración personal de ruido de arranque del motor, velocidad estacionaria, características de sonido y el volumen general. Todos los perfiles de sonido creados por usted se pueden guardar para el modo de conducción respectivo y se activan automáticamente cuando se cambia el modo respectivo.

Unidad de sonido activa de Cete Automotive, sonido V8 para cada automóvil

Gracias a su sofisticado diseño técnico, el Unidad de sonido activa de Cete Automotive se puede adaptar de forma fácil y segura en casi todos los vehículos de la mayoría de los fabricantes, como Audi, BMW, Fiat, Mercedes o Volkswagen. Benefíciese de los bajos costos de operación de su moderno motor diésel y aún disfrute del potente sonido de un verdadero motor de gasolina V8 gracias a la Unidad de sonido activa. Ahórrese la actualización de un sistema de escape deportivo, con la mejora de sonido electrónicamente, generalmente es mucho más barato en la carretera. Con el Unidad de sonido activa de Cete Automotive puede redescubrir su automóvil diesel y aumentar el placer de conducir. ¡Simplemente debe haber experimentado cuánto un sonido de motor deportivo puede aumentar sus emociones de manejo!

Unidad de sonido activa de Cete Automotive, sonido V8 para cada automóvil

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Una vez lo escuché en vivo y no me gustó el sonido. Más bien, era muy artificial y sonaba como un "gol pasado". Además, el volumen no es muy grande. Los supuestos fallos de encendido sonaban más a válvulas rotas que a un fallo de encendido. La aplicación está bien estructurada. En resumen: bonito juguete para alguien que no valora el sonido realista, pero en mi opinión 700 € es demasiado para eso.

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