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Cambie usted mismo los discos de freno y las pastillas de freno

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Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2023 a las 07:43 am

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Los discos de freno y las pastillas de freno se encuentran entre las piezas de desgaste, pero al mismo tiempo son absolutamente relevantes para la seguridad. Si están desgastados, es necesario cambiar los frenos. Esto no es barato, por lo que a los entusiastas mecánicos de automóviles les gusta asumir esta tarea ellos mismos. Al reparar los frenos usted mismo, definitivamente debe tener los conocimientos básicos necesarios para hacer todo correctamente. Si no sabe lo suficiente sobre automóviles, debe dejar el cambio de discos de freno y pastillas de freno a un especialista.

Cambie usted mismo los discos de freno y las pastillas de freno
Fuente: pixabay.com

¿Qué materiales y herramientas necesitas?

Antes de comenzar, debe obtener las piezas de repuesto necesarias. Pero no solo estos son importantes, sino también el resto de materiales y herramientas que necesitas para cambiar los frenos. Además del gato, incluye una llave dinamométrica, un destornillador, una llave Allen y un pistón de freno de reinicio. sobre lo correcto Uso del reinicio del pistón de freno debe informarse con antelación. También debe proporcionar un cepillo de alambre, un limpiador de frenos y grasa para frenos para las reparaciones.

Una guía paso a paso

Para cambiar los frenos correctamente, es importante realizar los siguientes pasos correctamente y en secuencia.

Desmontaje de ruedas

Cuando se trabaja en los frenos, es esencial que esto se haga siempre en pares a la izquierda y a la derecha para garantizar una fuerza de frenado uniforme. Primero, el mecánico aficionado levanta su automóvil con una plataforma elevadora o el gato y comienza a quitar las llantas. La pinza de freno se encuentra detrás del neumático. Esto generalmente se sujeta con clips de retención y está cubierto por una tapa antipolvo especial. Esto tiene que ser eliminado. Ahora puede aflojar el perno deslizante con la llave dinamométrica.

Una vez hecho esto, se retira toda la pinza de freno. Para poder hacer eso, primero debe ponerse en espera. Aquí es importante trabajar realmente con un pistón de freno y no con unas pinzas para bombas de agua, para evitar daños en los frenos.

Retire el disco de freno

Una vez que la pinza de freno se ha expuesto con éxito, las pastillas de freno desgastadas se pueden quitar fácilmente. Queda el retenedor de la pastilla de freno, que se puede quitar fácilmente con un destornillador. Una vez hecho esto, el disco de freno debe estar expuesto. Sin embargo, la mayoría de las veces, el cubo se atornilla por separado, por lo que la unión roscada debe aflojarse antes de retirarla. Ahora se pueden limpiar las partes expuestas. La suciedad gruesa se puede eliminar con un cepillo de alambre pequeño. Un limpiador de frenos especial permite limpiar cuidadosamente los discos de freno y las pastillas de freno.

Instalación de los nuevos discos y pastillas de freno

Si se van a instalar las piezas de repuesto, es importante ahora invertir el orden en que se llevan a cabo los pasos de desmontaje mencionados anteriormente. Primero, vuelva a colocar el disco de freno y monte el soporte de la pastilla de freno; es recomendable poner un poco de grasa de freno en la superficie de contacto de antemano.

Tan pronto como inserte las pastillas nuevas correctamente, puede tirar de las pastillas de freno sobre el disco de freno. El perno deslizante debe engrasarse bien antes de volver a insertarlo. En todos los pasos, el apasionado del destornillador de automóviles debe tener en cuenta que los tornillos siempre deben apretarse con el par recomendado por el fabricante. Incluso pequeñas desviaciones, ya sea porque los tornillos se apretaron demasiado o demasiado flojos, pueden afectar el comportamiento de frenado. Si este es el caso, puede ser peligroso.

Una vez que el perno deslizante vuelve a estar en su lugar, se pueden colocar las tapas antipolvo. El último paso es colocar los clips de retención, un trabajo que generalmente se puede realizar con un destornillador normal.

Purgar el sistema de frenos

Antes del verano, Montar neumáticos para todas las estaciones o de invierno se debe purgar el sistema de frenos. Esto se debe al hecho de que durante la sustitución de las piezas de desgaste podría penetrar aire en el sistema, lo que podría afectar negativamente a la fuerza de frenado. Cabe señalar que se debe realizar una purga en todas las pinzas de freno, incluso en las pinzas de freno en las que no se han cambiado piezas.

Si no tiene ganas de hacer este trabajo usted mismo, debe poner neumáticos y conducir con cuidado hasta el taller, donde los expertos pueden purgar el sistema de frenos y examinar los frenos para comprobar su eficacia.

Incluso si puede ahorrar mucho dinero haciéndolo usted mismo, solo debe cambiar los frenos usted mismo si está familiarizado con su mecanismo. Si desea obtener más información sobre cómo cambiar los frenos, puede obtener la herramienta adecuada y tal vez mirar por encima del hombro del mecánico de automóviles de confianza al cambiar los frenos.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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