Información útil sobre el tema "baterías de coche".

Thomas Wachsmuth 26. Octubre 2020 Consejos, productos, información y Co.

Tiempo de leer 9 Min.

Actualizado recientemente el 1 de marzo de 2022 a las 08:55 am

Aunque todos los propietarios de automóviles tienen una o más baterías de automóvil, muy pocos se preocupan por este tema. Solo cuando el motor ya no arranca porque la batería de arranque está en huelga, el tema de las baterías de automóvil parece de repente ser de interés. Esta es una parte esencial del vehículo. La mayoría de las veces, la batería se detiene cuando llega el invierno con temperaturas bajo cero. Se quitó la nieve, se rasparon las ventanas y el viaje debería comenzar. Pero el auto no arranca. Pero el molesto fenómeno de fallas generalmente se puede evitar. A continuación, encontrará toda la información sobre el tema de las baterías de automóvil. También cómo se pueden evitar los síntomas de falla durante la estación fría a bajas temperaturas.

Resumen de los temas

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Tutoriales de verificación de batería!

La estructura de la batería del automóvil.

Achtung: El artículo debe ser lo más comprensible posible, por lo que la estructura no se analiza en detalle aquí. En cambio, es una descripción general aproximada de la batería del automóvil.. La batería del vehículo consta de una carcasa que contiene las celdas del acumulador de plomo. Por lo general, hay seis celdas conectadas en serie. Esto se debe a que cada celda tiene un voltaje nominal de 2 voltios, mientras que la batería del automóvil debe suministrar un voltaje de 12 voltios. Dependiendo de la naturaleza del electrolito, se hace una distinción entre pilas húmedas y baterías AGM. Las células húmedas tienen ácido líquido libre. Su diseño va desde una batería estándar a través de una batería de alta corriente hasta un "Batería inundada mejorada". En las baterías AGM, por otro lado, el ácido está ligado al vellón. AGM significa "Vidrio absorbente mate". También hay disponibles baterías de gel. Aquí el ácido se une en gel. (volver a la visión general)

La estructura varía de un tipo de batería a otro

Si bien la estructura varía de un tipo de batería a otro, el principio básico de funcionamiento es idéntico. Las baterías tienen placas positivas y negativas. El ácido en la forma respectiva se coloca entre estas placas. Los polos positivo y negativo de la carcasa se utilizan para conectar la batería a la electrónica del vehículo. (volver a la visión general)

¿Cómo funciona la batería del coche?

Mientras que las placas menos dentro de la batería están hechas de plomo, las placas más están hechas de dióxido de plomo cuando se cargan. En el curso de un proceso químico que tiene lugar durante la descarga, ambas placas se convierten en sulfato de plomo. Esto crea agua como subproducto de la reacción. Esto reduce la concentración de ácido en la batería y, por lo tanto, sirve como indicador del estado de carga. El proceso crea energía que luego puede liberarse. Mientras se carga la batería, este proceso se invierte. El sulfato de plomo y el agua se convierten en plomo, dióxido de plomo y ácido. Este proceso ocurre mediante el suministro de energía. (volver a la visión general)

¿Cuáles son las tareas de la batería de un automóvil?

El arrancador del motor se alimenta de energía a través de la batería del automóvil.
Todos los elementos necesarios del vehículo reciben tensión para que el vehículo pueda arrancar.

Las luces, la navegación y el cierre centralizado son alimentados por la batería del automóvil incluso cuando el motor no está en marcha.
La batería del automóvil reduce los picos de voltaje durante la conducción. (volver a la visión general)

¿Qué hace la batería del automóvil en el vehículo?

En primer lugar, la batería del automóvil garantiza que el automóvil arranque. Cuando el motor arranca, la batería de arranque asegura que el motor de arranque reciba suficiente energía. También suministra potencia a todos los componentes que son relevantes para el motor. Porque antes del alternador (aquí hay un post sobre alternador / cambio Lima) se hace cargo de la fuente de alimentación, se requieren unidades de control, bombas de combustible y el sistema de inyección. La batería del automóvil se recarga constantemente mediante el alternador tan pronto como el motor está en marcha. En promedio, se necesitan de 3 a 5 minutos después del proceso de inicio para recargar completamente la batería del automóvil.

Sin embargo, este valor puede fluctuar mucho en algunos casos. Las baterías más viejas pueden tardar mucho más en cargarse en los fríos días de invierno. Especialmente si se recorre una distancia corta cuando se calientan el volante, el asiento, la luneta trasera y el parabrisas. Si este proceso se repite varias veces, el alternador no tiene posibilidad de recargar completamente la batería del automóvil. La descarga puede provocar fenómenos de avería. El uso de la Calentador requiere mucha electricidad y debe evitarse si es posible en operaciones de corta distancia. (volver a la visión general)

La batería del coche en invierno.

Cuanto más frío hace, más energía se extrae del motor cuando arranca. Esto se debe a la lubricidad del aceite del motor, que es mayor a bajas temperaturas. Pero la batería también tiene que luchar con la temperatura, porque cuanto más fuerte es el enfriamiento, mayor es la resistencia inicial. La caída de voltaje resultante conduce a una capacidad reducida. Prevalecen temperaturas negativas de dos dígitos, la capacidad puede reducirse a más de la mitad. Una batería que tiene toda su capacidad puede hacer frente a las tensiones y tensiones. Pero si la batería ya ha sido dañada, seguramente causará problemas en los primeros días fríos. Por lo tanto, es sensato e importante controlar la batería del automóvil antes del inicio del invierno y posiblemente también en invierno. por medio de una tapa de batería proteger. (volver a la visión general)

Inspección y mantenimiento

Si bien las baterías de automóviles modernas se consideran "libres de mantenimiento", los modelos más antiguos tenían enchufes que podían desenroscarse. Esto permite el acceso al interior de la batería. Este acceso se utilizó para verificar el nivel de ácido y corregirlo con agua destilada. Esto ya no es necesario con las baterías modernas. En cambio, el voltaje de la batería del automóvil debe medirse antes del inicio del invierno. Unas horas después del final del viaje, una batería de arranque cargada debería entregar un voltaje de más de 12,7 voltios. También se puede comprobar el contacto con la batería. Esto no debe tener ni suciedad ni sulfato. Y tambien un monitor de la batería puede ser una herramienta útil para controlar el estado de la batería del vehículo. (volver a la visión general)

¿Cuál es la esperanza de vida de una batería de automóvil?

Se puede esperar que la batería de un automóvil dure alrededor de 5 años. Sin embargo, es posible una vida útil más corta y más larga, aunque los productos de marca suelen ser más duraderos. Depende del vehículo, los componentes instalados, el área de aplicación y, por supuesto, el perfil de la ruta diaria. Sin embargo, el uso intensivo de la batería de arranque garantiza definitivamente que se acorta la vida útil. Por ejemplo, los tiempos de reposo de más de tres meses pueden dañar el soporte. Incluso los viajes cortos pueden afectar a la vida útil, por lo que debe asegurarse de que la batería del automóvil se pueda recargar regularmente. En principio, se puede decir: la batería del automóvil se dañará más con el tiempo si persiste un nivel de carga bajo durante un período de tiempo más largo. Ps: Antes de cambiarlos por completo, puede valer la pena probar el llamado pulso de batería. Toda la información está disponible aquí (volver a la visión general)

¿Qué es una batería de arranque ligera?

Una batería de arranque liviana generalmente tiene baterías de iones de litio como las de un teléfono móvil. Debido a su alta densidad energética, son particularmente potentes y tienen un peso reducido. Por esta razón, también son muy populares en el campo del auto tuning. Si desea aumentar el rendimiento del automóvil con poco esfuerzo, debe pensar en instalar una batería de arranque ligera. Con una batería de arranque de iones de litio, el peso del automóvil se puede reducir hasta en 25 kilogramos. Pesa solo entre 1,2 y 2,3 kilogramos, dependiendo de la potencia requerida y en qué motor se vaya a utilizar. Gracias a materiales innovadores se consigue una reducción de peso de hasta 25 kg, ya que una batería de coche convencional pesa entre 15 y 30 kg. Más información al respecto en nuestro informe sobre la batería de arranque ligera.. (volver a la visión general)

¿Puede un interruptor de batería principal proteger la batería para que no se descargue?

Aunque este es un método que se usa con poca frecuencia, un interruptor principal de batería puede protegerla para que no se descargue. Al instalar dicho interruptor, la batería del vehículo se separa de la electrónica del automóvil. De este modo se puede evitar la descarga constante, por ejemplo a través de un inmovilizador o un sistema de alarma. Sin embargo, estos mecanismos de protección también están averiados y facilitan mucho el robo del coche. En este caso, tampoco es posible bloquear o desbloquear con el mando a distancia. Dependiendo de la situación, el interruptor principal de la batería puede ayudar al vehículo a arrancar de nuevo a la mañana siguiente. Sin embargo, tal situación no debería ocurrir en el uso diario. (volver a la visión general)

¿Tiene sentido un monitor de batería?

Independientemente de si se trata de una batería de alimentación en la casa móvil o de una batería de arranque en una motocicleta o un automóvil, un monitor de batería comprueba continuamente la tensión a bordo. Si la tensión alcanza un valor crítico, se reconoce como subtensión. Los buenos dispositivos desconectan automáticamente a los consumidores de la batería. La protección contra subtensión aumenta significativamente la vida útil de las baterías. No alcanza una descarga profunda. (volver a la visión general)

Tutoriales de verificación de batería!

Información resumida para comprobar la batería del coche:

Comprueba la batería con un voltímetro.
- Cortar el encendido
– Retire la protección de conexión del polo positivo de la batería (limpie los polos de la batería si es necesario)
– Conectar el cable positivo del voltímetro al polo positivo de la batería (el cable positivo del voltímetro suele ser rojo)
– conectar el cable negativo del voltímetro al terminal negativo de la batería
– El voltaje debe estar entre 12,4 y 12,7 voltios
– La lectura por debajo de 12,4 V significa que la batería debe cargarse
– Cargue la batería a “carga lenta” (luego verifique nuevamente)
– Valores superiores a 12,9 V indican exceso de tensión (eliminar el exceso de carga superficial mediante luces largas, asientos calefactables, etc.)

una sobretensión puede ser una indicación de que el alternador está sobrecargando la batería
Compruebe la batería con una lámpara de prueba
- Cortar el encendido
– Retire la protección de conexión del polo positivo de la batería (limpie los polos de la batería si es necesario)
– Conectar el cable positivo de la lámpara de prueba al polo positivo de la batería (el cable positivo de la lámpara de prueba suele ser rojo)
– Conectar el cable negativo de la lámpara de prueba al polo negativo de la batería
– Sostenga la punta de la lámpara de prueba en el polo positivo de la batería
– Lea la pantalla de voltaje en la lámpara de prueba: el voltaje debe estar entre 12,4 y 12,7 voltios
– La lectura por debajo de 12,4 V significa que la batería debe cargarse
Compruebe la batería arrancando el motor
– Poner en marcha el motor (girar la llave de encendido hasta que se encienda el motor de arranque)
- Mantener durante dos segundos
– una segunda persona verifica la caída de voltaje de la batería
– Compruebe la pantalla de la lámpara de prueba en el momento del arranque
– el valor no debe caer por debajo de 9,6 V
– si este es el caso, la batería se sulfatará y no tendrá ningún voltaje

información: Nunca cortocircuite los polos de la batería. Se pueden producir quemaduras graves, daños en los postes e incluso una explosión de gas hidrógeno.

¿A qué hay que prestar atención para que la batería sobreviva bien al invierno? ¿Qué tienes que hacer para evitar una sorpresa desagradable por la mañana con bajas temperaturas? Nuestro informe de información sobre "Evite estos errores y la batería del automóvil sobrevivirá' arroja algo de luz sobre esto. (volver a la visión general)

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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