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¡Nuevos desafíos y soluciones para las modificaciones de los últimos vehículos del Grupo VAG!

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Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2023 a las 07:45 am

¡Nuevos desafíos y soluciones para las modificaciones de los últimos vehículos del Grupo VAG!

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(versión inglesa) Volkswagen AG ha estado introduciendo nuevos estándares de seguridad durante algún tiempo que limitan el acceso OBD a los últimos modelos. Han agregado una capa extra de seguridad que es SFD (Diagnóstico del vehículo de protección) nombres. Requiere autorización entre el vehículo y el fabricante y no está destinado a permitir modificaciones en el vehículo sin información adicional (Correo electrónico, información personal básica, autenticación de dos factores habilitada) permite más. Voltas IT, el fabricante del dispositivo de diagnóstico Bluetooth profesional OBDeleven, cumple estos estrictos requisitos de seguridad de Volkswagen AG, que permiten que el dispositivo sin cargo adicional comunicarse directamente con los servidores de Volkswagen para desbloquear las unidades de control correspondientes. OBDeleven es la primera herramienta de diagnóstico de terceros que desbloquea el SFD en tiempo real ermöglicht. 

El SFD está diseñado para recopilar información sobre quien y cuando realiza cambios en el controlador. Aplica para vehículos VAG a partir de 2020 con las plataformas MQB Evo (VW Golf 8, Škoda Octavia IV, Seat Leon IV, Audi A3 8Y, etc.) y MEB (VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq, etc.) y restringe funciones como varios ajustes, codificación, parametrización, etc. Las unidades de control protegidas por el SFD son, por ejemplo, la electrónica del motor, el sistema eléctrico central, el cuadro de instrumentos, la puerta de enlace o la unidad multimedia.  

Esto significa que si los propietarios de un VW Golf VIII actual quieren desbloquear funciones ocultas, como activar la bajada de los espejos cuando se engrana la marcha atrás o varias configuraciones de luces, entonces se debe usar un dispositivo de diagnóstico que permita desbloquear el SFD. Esto requiere comprar una cuenta comercial oficial (conocida como GeKo) o una suscripción de desbloqueo única (llamada token de desbloqueo SFD). Y a veces incluso es posible que se requiera una computadora y un adaptador especial. OBDeleven puede hacer las funciones mencionadas y mucho más sin costes adicionales, sin esfuerzo adicional y sin dispositivos adicionales desbloquear. 

¡Nuevos desafíos y soluciones para las modificaciones de los últimos vehículos del Grupo VAG!

OBDeleven puede ayudar no solo a los propietarios de Golf mencionados anteriormente, sino también a otros entusiastas de los automóviles. Por ejemplo, si desea cambiar la configuración predeterminada del grupo de instrumentos a una vista más deportiva, o desbloquear la capacidad de ver videos mientras conduce el vehículo, eso también es posible. Y se pueden desbloquear las pantallas ocultas en el grupo de instrumentos (por ejemplo, la temperatura de la transmisión) o la activación de las señales de giro al bloquear o desbloquear el vehículo. Se pueden habilitar muchas funciones ocultas mediante el uso de Plantillas de codificaciónAplicaciones de un clic - ser realizado. Han sido especialmente creados para permitir que el profano desbloquee y cambie fácilmente las funciones del vehículo.  

E incluso cuando se trata de uso profesional, OBDeleven puede implementar las funciones importantes de los dispositivos del distribuidor. Incluso las configuraciones manuales o la codificación larga están disponibles para usuarios avanzados sin el SFD como un obstáculo. Otros dispositivos suelen requerir toda una serie de procesos complejos para desbloquear el SFD. OBDeleven puede hacer esto automáticamente, sin tener que hacer mucha configuración o esperar mucho tiempo por una respuesta. OBDeleven: un servicio basado en la nube software de diagnóstico profesional, que también puede leer y ajustar vehículos nuevos del Grupo VAG a través de la aplicación móvil. 

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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