¡Más autonomía en el coche eléctrico gracias a las baterías autocalentables!

Un llamado Batería de autocalentamiento tiene como objetivo aumentar la gama de coches eléctricos erhöhen. La batería fue desarrollada por Pennsylvania State University. La batería consta de Fosfato de hierro y tambien es especial langlebig. La gama de también es impresionante 400 kilómetros en combinación con el bajo tiempo de carga de solo diez minutos. La razón de esto es una Tecnología de autocalentamientocon la ayuda de la cual la batería tiene un temperatura de funcionamiento óptima para asegurar. Chao-Yang Wang, profesor de ingeniería química, ciencia de los materiales e ingeniería, dice que la batería se bastante inteligente y sería particularmente adecuado para el mercado masivo de automóviles eléctricos, y que con "Paridad de costes con vehículos de combustión". Igualmente impresionante es la duración de la batería con increíbles 3,2 millones de kilómetrosimpartido por Wang y colegas. Con la ayuda de la tecnología de autocalentamiento, la batería puede llenarse relativamente rápido 60 Grad Celsius calor, que es la temperatura perfecta para cargar y descargar.

¿Baterías autocalentables como solución para distancias cortas?

Esto es posible gracias a lámina fina de níquelque se calienta rápidamente bajo corriente y por lo tanto calienta el funcionamiento interno de la batería. Wang indica que para la fabricación de la batería relativa materiales baratos como Electrodos, fosfato de hierro y litio, grafito y electrolitos puede utilizarse, lo que subraya la idoneidad para el mercado masivo. Con la ayuda de la tecnología, la gama de coches eléctricos se puede aumentar considerablemente. Según Wang, la batería tiene una capacidad de 40 KWh y 300 kW Poder. Esto podría permitir que un automóvil eléctrico salga corriendo 0 a 100 en solo tres segundos llevar a cabo. Con la ayuda de la tecnología, todos podrían permitirse un automóvil eléctrico, lo que significa que no solo estaría reservado para los compradores de automóviles de lujo.

• La batería recargable de nuevo desarrollo para vehículos eléctricos se puede cargar en 10 minutos
• requiere el funcionamiento permanente de la batería a 60 grados
• La batería LEP es un tipo de batería de litio con una disposición de las baterías que ahorra espacio (las celdas de batería alargadas no son módulos, sino paquetes de baterías)
• Los costos son supuestamente los mismos que para los vehículos con motores de combustión interna.
• La batería tiene una fina lámina de níquel entre las celdas de la batería.
• Incluso con heladas ligeras, la película alcanza los 60 grados Celsius en un minuto (esto significa que se puede cargar al 9,4 por ciento en 80 minutos)

Fuente: laboratorio de Chao-Yang Wang, Penn State / dpa

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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