lunes 25 marzo 2024
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Más potencia con el combustible de etanol E85 durante la sintonización

Tiempo de leer 4 Min.

Más potencia con el combustible de etanol E85 durante la sintonización

E85 es un combustible alternativo hecho de 85% etanol y 15% gasolina. El etanol es un combustible renovable que se puede producir a partir de una amplia gama de materiales orgánicos. El etanol es un alcohol natural no tóxico que se quema de manera limpia y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 59%. Todos los automóviles fabricados después de 1980 pueden funcionar con compuestos E10 o superior. Los vehículos conocidos como Vehículos de Combustible Flexible (FFV) están diseñados para usarse con mezclas de gasolina / etanol que contienen hasta un 85 por ciento de etanol (E85). La mayoría de los fabricantes de automóviles tienen modelos de combustible flexible y la diferencia de costos es insignificante. Además, la compatibilidad con etanol en el mundo de la sintonización ha experimentado un gran auge. Con solo unos pocos cambios, un vehículo turboalimentado puede adaptarse para aprovechar los beneficios de rendimiento de E85.

¿Cuáles son las ventajas de rendimiento?

Más potencia con el combustible de etanol E85 durante la sintonización

Una vez que su automóvil está configurado para usar esta fuente de combustible renovable, los beneficios son exponenciales. En la práctica, E85 ayuda a su automóvil a quemar más limpio, más fresco y esencialmente a tener combustible de octano 105. Para aprovechar los beneficios de rendimiento total de los combustibles a base de etanol, debe aumentar el flujo de combustible. A pesar de un mayor número de octanos, E85 tiene una densidad de energía total más baja que el combustible puro. La menor densidad de energía total no solo le da al motor más seguridad, sino que también permite una mayor potencia en un ajuste dado que la operación normal de gasolina. El etanol como combustible también es mejor que la gasolina para absorber el calor del aire. Esto corresponde a una carga de aire más fría y más densa que ingresa al motor. La ganancia más alta, el tiempo óptimo y la carga de aire más densa pueden producir significativamente más potencia en una configuración dada. Con un turbocompresor estándar, no es raro llegar a 40 a través de 50 PS más que a la gasolina. Para configuraciones de turbo más grandes, E85 le permite ganar 100 o más caballos de fuerza.

Consumo de combustible hasta 36% más alto

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E85 también es ideal para ajustar un motor en forma de mayor resistencia a la detonación y para lograr un mayor rendimiento en una configuración determinada. Sin embargo, hay algunos puntos a considerar al utilizar E85. El etanol requiere un mayor volumen de combustible para lograr la misma cantidad de energía térmica que la gasolina, por lo que el requerimiento de combustible para E85 puede ser hasta un 30-36% más alto que para la gasolina. Cuando se llena de combustible, puede resultar difícil aumentar sus necesidades energéticas.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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