AMC (American Motors Corporation)

AMC: los visionarios fallidos de los Estados Unidos. Cuando la Nash-Kelvinator Corporation se fusionó con la Hudson Motor Car Company en 1954, surgió una nueva compañía, American Motors Corporation, AMC para abreviar. AMC intentó con modelos más pequeños como el Pacer y el Gremlin contra los "Tres Grandes" de Ford, GM y Chrysler Para anotar, pero también construyó muscle cars como Marlin, AMX o Javelin. Además, el primer SUV con tracción en las cuatro ruedas en el mercado estadounidense, el Eagle, fue un producto de AMC. La marca trató de ocupar específicamente los nichos, que fueron descuidadas criminalmente por las grandes compañías, y fracasaron muchísimo. Esto también fue ayudado por el diseño inusual de los modelos Pacer y Gremlin, que se describieron rápidamente como autos perdedores. En el año 1979, la marca fue adquirida por Chrysler, antes de desaparecer finalmente del mercado 1987. En términos de ajuste, el Javelin y el AMX más raro son objetos de culto buscados en la escena del automóvil estadounidense, mientras que los modelos Pacer y Gremlin son completamente impopulares con respecto al ajuste del vehículo, que también está relacionado con su forma extraña.