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¡Restomod único de Fórmula Pontiac Firebird de 1973!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:01 am

¡Restomod único de Fórmula Pontiac Firebird de 1973!

Si desea conducir un Pontiac en estos días, es poco probable que obtenga uno proyecto Restomod ¡pasado! La marca, que lleva el nombre de un rey azteca, no sobrevivió a la Gran Depresión de 2008 y fue liquidada y descontinuada por General Motors. Sin embargo, Pontiac todavía tiene muchos fanáticos que están dispuestos a pagar mucho dinero por un ejemplo bien conservado o restaurado. A Fórmula Pontiac Firebird de 1973, que fue reconstruido y modificado como un proyecto Restomod, se vendió recientemente por $135.000 en la plataforma de subastas Trae un trailer el propietario. Ahora nos gustaría presentarle este vehículo.

¡Auto clásico estadounidense con ingredientes modernos!

Desde afuera, como laico, no ves inmediatamente que esto es un modificado Pontiac actúa. Solo los azules acentos de color, agregado al acabado negro podría dar una pequeña pista de que esto es todo no es un Firebird ordinario restaurado en condiciones de producción.

El equipo de tuning eligió para el coche querido llantas de aleación 19 pulgadas by Billet Specialties, que cuentan con un diseño de radios en Y y un acabado en negro mate. Eso también Chasis recibió una actualización y había muelles de hilo instalado por Ridetech para enseñar al Pontiac un comportamiento de conducción más deportivo. Además, el clásico recibió otro sistema de frenado del Corvette C7 Z06, en combinación con discos de freno perforados y ranurados y Calibrador de Bear Racing. Como resultado, el automóvil se detiene de forma segura en todas las situaciones. Estamos seguros de que puede atraer la atención no solo en los EE. UU., sino también en todas las reuniones automovilísticas de los EE. UU., y de manera positiva.

¡Interior azul con características contemporáneas!

¡Una sinfonía de azul espera a los pasajeros al abordar el vehículo! No importa si se trata de eso salpicaderoQue Volante, D Asientos o el consola central oficios, ¡el azul domina todo aquí! Para los amantes de la música se convirtió en un moderno Sistema de sonido con la función Apple CarPlay instalada, y contra la sudoración en los días calurosos, hay una Aire acondicionado por Vintage Air.Un destaque especial es el que está fresado de sólido palanca de cambios de los hermanos del anillo, con el que se opera la caja de cambios manual de seis velocidades. Además, todavía hay Instrumentos personalizados por Speedhut, así como a medida Manivelas de ventana en el vehículo que es maravilloso con eso Palanca de cambios de aluminio armonizar.

El clásico está propulsado por un motor de gasolina de aspiración natural V5,7 de 8 litros

El LS-V8 con sistema de admisión de aire Ram personalizado, que llegó al vehículo en 2013, consume más de 5,7 litros de cilindrada PS 400. Sin embargo, no tenemos ningún dato de rendimiento preciso. Como se mencionó anteriormente, la transmisión de potencia es manual. Caja de cambios de seis velocidades Tremec T56 en las ruedas traseras.

Nuestro Conclusión para el Pontiac Firebird de 1973:

Un gran proyecto de restauración que muestra qué clase individual duerme ahora en los vehículos. En nuestra opinión, los altos ingresos de la subasta están justificados. Como siempre, puede encontrar una galería de fotos del vehículo al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.

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Crédito de la foto: Traiga un tráiler

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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