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Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio entran en el año modelo 2021 con motores aún más eficientes y nuevo equipamiento.El sedán deportivo y el SUV de la marca italiana ofrecen tanto a los clientes que buscan deportividad como a los que prefieren el confort y la elegancia la versión de modelo adecuada. Los motores de ambos modelos cumplen ahora el estándar de emisiones final Euro 6D, particularmente estricto. Nuevo es el Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti, que combina a la perfección estilo deportivo y detalles exclusivos. Además, ahora también están disponibles llantas de aleación de 21 pulgadas para el Alfa Romeo Stelvio y Stelvio Quadrifoglio.
El nuevo Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti
El término Veloce (rápido) se encuentra en la nomenclatura de los automóviles italianos para modelos más potentes. Y la abreviatura Ti como abreviatura del nombre Turismo Internazionale siempre se ha utilizado en italiano para caracterizar vehículos deportivos que también ofrecen un alto nivel de comodidad para viajes largos. El nuevo Alfa Romeo Stelvio Ti cumple todos estos requisitos. La nueva variante de equipamiento representa la excelencia técnica y mecánica del modelo. El nuevo Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti está particularmente bien equipado de serie y también cuenta con tecnología innovadora.
protección contra empotramiento rediseñada
El diseño exterior del Stelvio Veloce Ti es reconocible por una protección contra empotramiento de nuevo diseño con óptica difusora, detalles exteriores pintados en el color de la carrocería, como los parachoques traseros, los faldones laterales y los pasos de rueda, así como los cristales de las ventanas traseras oscurecidas. Los tonos oscuros también se pueden encontrar en los marcos de las ventanas y los logotipos Stelvio, Q4 y Veloce Ti. El interior del nuevo Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti presenta numerosos detalles del modelo superior Quadrifoglio. Estos incluyen, por ejemplo, los asientos con tapizados en una combinación de cuero y Alcantara, el techo interior negro y las incrustaciones de fibra de carbono real.
280 PS o 210 PS
En el lado del motor, el nuevo Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti está disponible con un motor turbo de gasolina de 2,0 litros con 208 kW (280 hp) y un turbo diesel de 2,2 litros con 154 kW (210 hp). Ambas unidades de cuatro cilindros se combinan con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total Q4. Las grandes levas de cambio de aluminio en la columna de dirección para los comandos manuales a la transmisión automática también son de serie.Como con todas las versiones de los modelos del Alfa Romeo Stelvio, el eje cardán está hecho de fibra de carbono.
Nivel de conducción autónoma 2
Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio ofrecen una amplia gama de sistemas electrónicos de asistencia al conductor (ADAS) que brindan alivio sin reducir el placer de conducir. El resultado es una conducción autónoma en el nivel 2. Por definición, este nivel se alcanza cuando el vehículo toma el control del pedal del acelerador, los frenos y la dirección en determinadas condiciones. Esto se realiza mediante sistemas electrónicos que, si bien requieren un seguimiento constante por parte del conductor, lo apoyan y ofrecen así una mayor comodidad en los viajes largos. El conductor todavía tiene que estar alerta y mantener las manos en el volante.
Los principales sistemas electrónicos de asistencia al conductor de Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio:
- Advertencia de salida de carril: Detecta si el vehículo parece cambiar de carril sin activar el intermitente y advierte al conductor de forma óptica y vibrando el volante. El sistema de advertencia de cambio de carril también interviene activamente para mantener el vehículo en el carril.
- Asistente activo de ángulo muerto: Supervisa las zonas detrás del vehículo que no son visibles en los retrovisores exteriores, los denominados puntos ciegos, para detectar vehículos que se aproximan. Si es necesario, la dirección interviene para corregirlo con el fin de evitar una colisión o mitigar sus consecuencias.
- Control de crucero activo: Sistema de control de crucero extendido. Regula automáticamente la velocidad del vehículo para que se mantenga una distancia segura del vehículo de delante. En cooperación con el reconocimiento de señales de tráfico, la regulación de la velocidad establecida en función de los posibles límites de velocidad garantiza un viaje aún más relajado. El sistema utiliza la cámara de a bordo, reconoce las señales de tráfico, las muestra en la pantalla central e informa al conductor de la velocidad máxima permitida actualmente. También se recomienda al conductor que adapte el control de crucero al límite de velocidad reconocido por el sistema. Si el conductor está de acuerdo, el control de crucero se configura automáticamente en consecuencia.
- Asistente de atasco y asistente de autopista: Como complemento del control de crucero activo, estos sistemas también controlan la dirección transversal. Mantienen el vehículo en tráfico denso (asistente de atascos) o en la autopista (asistente de autopista) en el medio del carril y regulan la velocidad en función del límite de velocidad actual.
- Asistente de fatiga: Advierte al conductor si se detecta somnolencia y recomienda tomar un descanso según la situación.
Foto / s: Alfa Romeo
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