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Actualizado recientemente el 20 de agosto de 2016 a las 12:39 am
A finales de noviembre 2015 fue cuando te dimos uno blanco Porsche 991 Turbo S en 21 pulgadas ADV5.2 Alu's que se publicó en el sitio web de Adv.1 Wheels en ese momento y nos convenció de inmediato con su apariencia sutil y absolutamente coherente. Bueno, dos meses después encontramos el mismo juego de ruedas en un Porsche nuevamente, pero esta vez en un Porsche 911 Carrera S de la serie 991 que fue adornado con un kit de carrocería Techart. El 911 no fue modificado por una empresa de tuning especial sino, hasta donde sabemos, por un entusiasta del tuning muy privado cuya pasión y hobby está claramente dedicado a su 911 y al tema del "tuning". Lo bueno de estas conversiones es el hecho de que se pueden encontrar piezas de una amplia variedad de proveedores en un vehículo de este tipo y que, al final, se obtiene un automóvil único y con una configuración tan individual que ciertamente no se encontrará por segunda vez. Personalmente, me gustan más estas conversiones porque los sintonizadores privados no están vinculados a ninguna línea de productos, pero pueden dejar que sus pensamientos fluyan libremente y, a menudo, su propio trabajo se puede encontrar en la carrocería o en el interior. ¡El toque personal del propietario se refleja perfectamente en un vehículo de este tipo! Ya conocemos algunos detalles sobre las modificaciones al 911 Carrera S. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.
Ps. Incluso se pueden encontrar vehículos sintonizados de forma más privada en los nuestros Categoría de fabricación propia!
(Fotos y detalles técnicos: hawknpoke)
Estos son los detalles sobre el 911er:
- ADV.1 Wheels llantas de aleación del tipo ADV5.2 MV1SL en 21 × 9.5 pulgadas en la parte delantera y 21 × 12.5 pulgadas en la parte trasera, colores bronce
- Continental 255 / 30 delante y 325 / 25 detrás
- Resortes deportivos H&R
- Kit aerodinámico TechArt (alerón delantero, faldones laterales)
- ventanas oscuras alrededor
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
- Sistema de escape deportivo (escape IPE)
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.
