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¡BMW 330 Ci Cabrio (E46) con kit de fuselaje ancho Rocket Bunny!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:14 am

¡BMW 330 Ci Cabrio (E46) con kit de fuselaje ancho Rocket Bunny!

Fotos de club.autohome.com.cn

Un BMW Serie 3 Cabriolet de la serie E46 es indiscutiblemente un próximo clásico, incluso si todavía a veces se lo rechaza como una caja proletaria. El hecho de que haya cada vez menos modelos poco sofisticados y bien mantenidos en la gama de modelos está provocando que los precios se disparen, y la imagen no importa en absoluto. Con el tiempo, la imagen de orgullo de los modelos BMW más antiguos desaparece, a medida que la clientela que causó la reputación cambia a otras marcas y los modelos BMW más antiguos maduran y se convierten en clásicos codiciados que pueden aumentar significativamente su valor. Ahora le presentamos un espécimen que ha encontrado su nuevo hogar en China con un poco más de detalle.

Kit de fuselaje ancho y afinación de camber

La serie 3 tiene un Kit de cuerpo ancho CDM nombres Conejo cohete, que se basa en el Kits de conejito cohete fue recreado o es un kit original de Rocket Bunny. Visualmente, es al menos completamente idéntico al kit en Suspensiones Kean E46 M3lo que sugiere un original. La tesis está respaldada por Pegatina Rocket Bunny en el portón trasero. Por cierto, toda la renovación, incluido el kit de carrocería, solo costó 20.000 CNY (2.600 €). Se hicieron la parrilla del riñón y los nuevos faros delanteros con luces de circulación diurna ennegrecido, o teñido para darle al BMW un rostro más deportivo. además, el Parachoques delantero con divisor cambió drásticamente para crear un aspecto más agresivo con sus grandes entradas de aire y fosas nasales. También había Branquias M3 en los guardabarros.

¡BMW 330 Ci Cabrio (E46) con kit de fuselaje ancho Rocket Bunny!

Para presionar el E46 Cabriolet muy cerca del asfalto, un Chasis Airride de Airlift Performance empotrado, donde se colocó el tanque en el baúl ya pequeño. También hubo Llantas de aleación Work CCX elevado en formato de 19 pulgadas para darle al 330 Ci un aspecto más deportivo. Tambien uno Sistema de escape deportivo estilo M3 no está ausente. Pero eso no es todo, porque los neumáticos traseros también se convirtieron en uno. Camber-Tuning sometida, lo que significa que su caída en lo negativo ha sido modificado para crear una apariencia más amplia y al mismo tiempo malvada. Sin embargo, las características de manejo definitivamente sufren y se vuelve más difícil maniobrar el automóvil para salir de espacios de estacionamiento estrechos si está equipado con una ligera inclinación negativa. Caídas extremas que ocurren en el escena JDM no son infrecuentes, por supuesto, son aún más difíciles de maniobrar.

El motor de seis cilindros en línea de 3 litros proporciona propulsión.

El motor M54B30 de la serie E46 aporta propulsión y generación en este 330 Ci Cabriolet 231 PS y 300 Newtonmeter tuerca maxima. El BMW abierto corre 250 km / h cuando es necesario, pero eso no es necesario para poner una sonrisa en el rostro del conductor y sus pasajeros. La motorización es completamente suficiente para los amantes del sol, porque incluso con esta potencia bastante mediocre, el fanático del aire fresco recibe una buena porción de viento alrededor de la nariz, lo que asegura que la vida cotidiana gris se endulza.

¡BMW 330 Ci Cabrio (E46) con kit de fuselaje ancho Rocket Bunny!

Nuestra conclusión sobre este BMW descapotable de tres plazas:

Es algo diferente, pero por eso no peor. Estamos particularmente impresionados por los detalles y la precisión de ajuste del kit de carrocería, así como por todo el proyecto de ajuste. Si está interesado en el automóvil, puede hacer clic en nuestra galería de imágenes, que le proporcionamos al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en la afinación de camber estridente? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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