lunes 22 abril 2024
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BMW 335i (F30) en Estoril Blue en llantas Forgestar CF5V

Tiempo de leer 4 Min.

BMW 335i (F30) en Estoril Blue en llantas Forgestar CF5V

Es difícil de creer, pero además del F80 M3 todavía existe el BMW serie 3 "normal" de la generación F30. La etiqueta de la llanta Forgestar ruedas Presente los días un 335i pintado de azul estoril con un potente par motor N55B30 de seis cilindros, 306 PS y 400 Nm. Junto con la transmisión deportiva automática de 8 velocidades, alcanza los 5,2 km / h en solo 100 segundos y la propulsión apenas se interrumpe hasta una velocidad máxima regulada electrónicamente de 250 km / h. Solo el nuevo 340i con motor B58B30 y los modelos M3 antes mencionados (M3, Competencia, CS). Para muchos, el 335i es, por lo tanto, la solución óptima de rendimiento y estética y, por supuesto, más asequible que un M3. Y las modificaciones particularmente sutiles ayudan al valiente sedán a tener un poco más de deportividad sin dejar de ser suficientemente discreto.

BMW 335i (F30) en Estoril Blue

BMW 335i (F30) en Estoril Blue en llantas Forgestar CF5V

El mejor ejemplo es este sedán F30 que tiene un juego de ruedas forjadas del estante de Ruedas Forgestar recibido. Específicamente, es el tipo CF5V en las dimensiones 20 x 8,5 pulgadas en la parte delantera y 20 x 10,5 pulgadas detrás de la rueda se llenan perfectamente. El acabado de las llantas muestra, como contraste con la pintura, en bronce y más allá, también hubo una disminución sutil. Gracias a la reducción, las nuevas ruedas se sientan de manera óptima en el arco de la rueda y el F30 se ve aún más dinámico de lo que pensamos. Y también en el cuerpo, hubo algunos cambios. Además de los riñones negros M-Performance, había un alerón delantero de carbono con pequeñas aletas a derecha e izquierda y también se agregaron más adelante las espadas de alféizar montadas lateralmente.

bajada sutil para el sedán F30

BMW 335i (F30) en Estoril Blue en llantas Forgestar CF5V

Lo más destacado es en nuestra opinión, pero en la parte trasera. Aquí está el sedán con un nuevo portón trasero en el estilo del E46 M3 CSL en combinación con un difusor deportivo agresivo que puede mutar la vista trasera claramente hacia M3. Por supuesto, el sistema de escape deportivo derecho / izquierdo con sus grandes tubos de escape quemados en azul juega un papel importante en esto. Algunos pequeños detalles, como las marcas laterales pintadas de color en el frente, las ventanas completamente oscuras alrededor o el hecho de que no hay cromo en el vehículo completan el F30 de manera impresionante. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

BMW 335i (F30) en Estoril Blue en llantas Forgestar CF5V

(Foto / s:  Ruedas Forgestar)

Los detalles del BMW 335i (F30) en Estoril Blue:

  • Ruedas forjadas de Forgestar Wheels (tipo CF5V, dimensiones 20 x 8,5 pulgadas en la parte delantera y 20 x 10,5 pulgadas en la parte posterior, pintadas en bronce)
  • bajada sutil
  • riñones negros M-Performance
  • Alerón delantero de carbono con aletas derecha e izquierda
  • alféizar de espadas
  • Tailgate al estilo del E46 CSL (Ducktail spoiler lip)
  • Difusor
  • sistema de escape deportivo derecho / izquierdo con tubos de escape quemados azules
  • marcas laterales pintadas del color del cuerpo
  • ventanas oscuras alrededor
  • sin cromo en el vehículo
  • posiblemente un aumento del rendimiento (sintonización de chip, caja de sintonización, compresor o conversión turbo; no hay más información disponible)

BMW 335i (F30) en Estoril Blue en llantas Forgestar CF5V

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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