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¡BMW M3 convertible con aspecto de carbono de Ignition Performance!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:14 am

¡BMW M3 convertible con aspecto de carbono de Ignition Performance!

Fotos de Ignition Performance

Para los fanáticos del aire fresco que quieren disfrutar de un sonido V8 chirriante y metálico, pero no tienen el dinero para comprar un Ferrari con una aspiradora V8, la mejor opción es optar por un convertible BMW M3 de la generación E93. El sonido es infernal y todavía hoy inspira mucho respeto. Especialmente en momentos en que los motores de gasolina son cada vez más silenciosos debido a regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, y la experiencia de sonido (sintético) generalmente es solo generador de sonido viene es tal Motor de gasolina de succión V8 de alta velocidad, ya que se instaló en el BMW M3 de la generación E9x, un cambio agradable que hace latir más rápido el corazón de muchos fanáticos de los automóviles. Ahora nos gustaría presentarles un M3 Cabriolet que está dando vueltas en China. La empresa de tuning Rendimiento de encendido demuestra sus habilidades con él, y probablemente ha puesto un BMW M3 único en las ruedas.

Un M3 para aficionados al carbono.

A primera vista, queda claro que este BMW está salpicado de piezas de carbono hasta donde alcanza la vista. No solo el capó de carbono con las poderosas tomas de aire al estilo de un Dodge Viper, pero también el parte inferior del frente está repleto de elementos de carbono. Del spoiler delantero del coche, así como de todo faldón delantero parece que están hechos completamente de fibra de carbono. Sobre el Neumáticos Michelin Cup 2 wurden Llantas BBS tipo E88 Motorsport elevado. Las llantas multicomponente de 18 pulgadas son de color plateado clásico y tienen un aspecto convexo tipo loft.

¡BMW M3 convertible con aspecto de carbono de Ignition Performance!

El faldones laterales y Embellecedor de la tapa del maletero también parece que están hechos completamente de fibra de carbono durante el difusor de carbono uno gordo sistema de tubo de escape de cuatro de Akrapovic, que tiene un arreglo clásico. No se puede imaginar cómo podría sonar el motor de gasolina V8 de aspiración natural con el sistema de escape deportivo. A MDL-Estilo de alerón trasero Por supuesto, no debería faltar, aunque en nuestra opinión sobrepasa la marca. Para una mirada más profunda, por supuesto, Kit coilover KW-V3 instalado, lo que empuja la Serie 3 aún más hacia el asfalto. Equipado de esta manera, el cabriolet bávaro casi requiere una licencia de armas y sería un tirador absoluto en cada reunión de BMW.

Los interiores de diseño 3D son llamativos.

Varias partes del interior provienen de Diseño 3D para usar. Entre otras cosas, el pedales, D freno de mano y reposapiés. Además, el aspecto de carbono de la piel exterior también se utilizó en la consola central recogido. De lo contrario, la cabina se mantuvo sin cambios y no se realizaron modificaciones importantes.

El motor de gasolina de succión V4 de 8 litros te pone la piel de gallina.

El convertible funciona con Motor de gasolina de succión S65B40 V8 con PS 420 y relativamente humilde Medidor de Newton 400 tuerca maxima. Por los números, ya puede ver que es un motor atmosférico de revoluciones extremadamente altas que solo desarrolla su máxima potencia en el rango de velocidad superior. El sonido del motor es adictivo y enloquece a los ambientalistas. Pero el rendimiento también es impresionante, ya que el M3 en 4,9 Sekunden Sprints de 0 a 100 km / h, y la propulsión solo cuando está sellada 250 km / h termina. La transmisión de potencia se lleva a cabo en este automóvil a través de una transmisión SMG con siete niveles de velocidad.

¡BMW M3 convertible con aspecto de carbono de Ignition Performance!

Nuestra conclusión sobre este BMW M3 Cabriolet:

Puede parecer muy marcial, y eso Alerón trasero en la parte trasera ciertamente no es del gusto de todos, pero este M3 Cabriolet es el vehículo ideal para dejar que el viento sople alrededor de tu nariz y cabello en un viaje rápido por la autopista. Si te ha gustado el vehículo, te recomendamos que pinches en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo al final. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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