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Quien decida por un Lexus RX y NX actual debería tener pocos problemas para tener un vehículo que ya tenga un aspecto llamativo de fábrica. En realidad, el Lexus RX no estaba destinado para el mercado europeo en absoluto. Pero Lexus decidió de manera diferente en 2000 y nos trajo el SUV. Y ahora está en su cuarta generación. Introducido en Japón en 1997, se considera uno de los primeros SUV de la historia. En contraste, el NX compacto es mucho más fresco. Con el NX 300h, Lexus presentó el primer SUV compacto de la marca a finales de 2014 que, con su exterior futurista, parece mucho más seguro que la competencia europea de Audi, BMW o Mercedes. Y eso continúa en el interior al diseñar el tablero de instrumentos. El área de la consola central ha sido diseñada de manera similar al teclado de un órgano, lo que creemos que es bastante exitoso.
Kit "GOEMON" y "KOTARO"
Y el sintonizador ruso tiene para ambos vehículos Concepto global de SCL ahora un kit de carrocería al principio. Para el RX esto se llama "GOEMON" y para el NX el apellido es "KOTARO". Y en ambos casos los japoneses serán mucho más agresivos. El foco principal está en el parachoques delantero rediseñado, que le da al RX un aspecto extremadamente poderoso con su parrilla del radiador, divisor frontal y ensanchamientos en ambos lados. A esto se suma el ensanchamiento, los nuevos faldones laterales y el faldón trasero con el agresivo difusor que incluye tubos de escape, así como el gran spoiler de techo y otro borde de spoiler para el portón trasero.
Por otro lado, la parrilla de un solo cuadro de Audi parece pequeña
Incluso pensaron en un nuevo capó, y la apariencia completamente nueva del RX se completa de manera impresionante con las luces LED diurnas opcionales y la luz de freno deportiva adicional en el difusor en apariencia F1. Por supuesto, el kit de carrocería se puede combinar con diferentes llantas de aluminio, que también se pueden pedir directamente a través de SCL. Y el kit de carrocería KOTARO para el NX no es menos espectacular. Los accesorios son básicamente los mismos y aquí también se usa un enorme difusor con una disposición central del sistema de escape en la parte trasera. También están disponibles diferentes llantas de aleación para el MX y aquí también se puede montar el kit de carrocería en los puntos de fijación originales de acuerdo con la SCL.
hecho exclusivamente de fibra de vidrio
Los componentes también se pueden comprar individualmente para todos los kits de carrocería SCL a pedido y, hasta donde sabemos, el kit de carrocería GOEMON y KOTARO solo están disponibles en fibra de vidrio. Para otros vehículos como el recientemente presentado SCL-Lamborghini Urus El kit de carrocería también está disponible como versión de carbono bajo pedido. Si recibimos más información oportuna sobre el SCL Global Concept Bodykit para RX y NX, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Concepto global de SCL)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el fabricante japonés Lexus? Entonces el siguiente extracto es exactamente lo correcto.
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Kit de carrocería Lexus RX "GOEMON" de SCL
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