lunes 22 abril 2024
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¡Chevrolet Camaro de 1968 con motor central Oldsmobile!

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¡Chevrolet Camaro de 1968 con motor central Oldsmobile!

Este hecho a medida Chevrolet Camaro de motor central absolutamente tenemos que mostrarte. La pieza única fue construida por el equipo de Diseños de vehículos de línea central de Boone (pueblo de Carolina del Norte) y en nuestra opinión es casi como una obra de arte rodante. Porque el resultado no tiene nada que ver con un Camaro estándar de 1968. Solo las puertas, el techo, la parte delantera de los guardabarros, parte de los guardabarros traseros y las ventanas siguen siendo idénticos al automóvil de producción. El resto es nuevo! El cuerpo modificado es aproximadamente 5 pulgadas (aprox. 13 cm) más ancho, 10 pulgadas (aprox. 25 cm) más largo y tiene 3,5 pulgadas (aprox. 9 cm) más largo Radstand obtenido.

Chevrolet Camaro de motor central

Pero incluso con los extensos cambios, creemos que la carrocería sigue siendo inmediatamente reconocible como un Camaro. Eso solo cambia cuando miras debajo del capó delantero, porque ahí es donde está kein V8 para ver. Porque se esconde debajo del "cubierta trasera". Específicamente es un 455ci Oldsmobile V8 de aspiración natural, el apretado 486 PS y 689 Nm de par movilizado. Según la prueba, la potencia máxima es de alrededor de 6.000 rpm. encendido, y la potencia llega a las ruedas traseras por medio de automática de tres velocidades de un Oldsmobile Toronado.

componentes complicados construidos deliberadamente

¡Chevrolet Camaro de 1968 con motor central Oldsmobile!

En realidad, habría sido mucho más fácil tener un moderno Kit de intercambio LS para usar y en general todo una pista moderno cerca. Pero eso no es lo que se suponía que era el proyecto. No debería ser un restomod de alta tecnología como todos los demás. En cambio, querían crear un automóvil que no fuera muy diferente de lo que podría haberse construido en la década de 60. Y aparte de los sumamente modernos Llantas ha tenido éxito, como pensamos. El cuerpo, el ajuste y el acabado se ven premium y especialmente pequeños toques como el personalizado. escape, D Acabado personalizado del compartimiento del motor hasta el nuevo interior con el genial Subestación de control, son los Instrumentos redondos o el Asientos deportivos recaro son absolutamente llamativos.

Aire acondicionado, ventanas, etc.

Y con cambios que no son evidentes de inmediato, como uno completamente funcional Aire acondicionado, eléctrico elevalunas eléctrico o "altavoces de techoLa pieza única se completa de manera impresionante. Y lo mejor de todo, el vehículo está de frente. Trae un trailer en venta Ofrecido. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Traiga un tráiler
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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