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por Motor armado ZZ632 / 1000 Chevrolet tiene el más loco Motor de reequipamiento en absoluto al principio. Eso significa con el cambio necesario de al menos 38.000 dólares estadounidenses Si solo pide un motor al nivel del motor Bugatti Veyron y puede meterlo en prácticamente cualquier vehículo. De El Motor V632 de bloque grande 8ci tiene un loco desplazamiento de 10,3 litros y definitivamente no es para los débiles de corazón. Y, por cierto, incluso es posible agregar un compresor al ocho cilindros o funcionar con más que el combustible especificado de 93 octanos. Por lo tanto, es posible obtener más potencia sin ningún problema. Y el equipo de Hoonigan, en cooperación con Chevrolet Performance, completó un vehículo para el último salón del automóvil SEMA que tiene exactamente este motor. Y eso en solo tres semanas. El vehículo es uno 1988er Camaro la tercera generación. Y el vehículo fue incluso uno una vez Vehículo de desarrollo de Chevrolet a principios de la década de 90.
Motor armado ZZ632 / 1000
Y el viejo clásico se convirtió en muy poco tiempo Camaro Sport Concept con 1.004 PS y 1.188 NM de torque. A continuación se incluyen los videos sobre la construcción de la pieza única y, como siempre, muy entretenidos. Una recomendación muy clara de nuestra parte.! Como puede ver en los clips, la tripulación tiene que hacer mucho ändernpara quitar el motor viejo y colocar el motor armado ZZ632.
Pero, por supuesto, el Camaro también tiene muchos modificaciones adicionales obtener. Por ejemplo, se hizo al estilo de la década de 1980. pintado de rojo y en SEMA estaba sin capucha, pero con una especial compartimento del motor ordenadopara ver. los Cuadro El clásico está destinado de muchas maneras a rendir homenaje al primero. Serie IROC y el modelo Camaro correspondiente. Además, el logotipo de Hoonigan se colocó en las puertas con el estilo de fuente clásico IROC y hay muchos más Logotipos y letras en negro y gris.
incluyendo caja de cambios Jerico de cuatro velocidades
Por cierto, el potente motor estaba acoplado a un Caja de cambios Jerico de cuatro velocidades y en lo que respecta al chasis, confían en el rendimiento de Heidt suspensión en frente, uno especialmente hecho Suspensión trasera de cuatro brazosuna Currie Heck así como una multitud de Refuerzos alrededor de la suspensión. Por cierto, el artículo individual se retrasa con un Sistema de frenos deportivos Baer todo al rededor. La apariencia, por supuesto, se completa con una especial. Bodykit incluyendo guardabarros más anchos y uno hermoso Juego de ruedas American Racing VF503 como tributo a finales de los 1980. ¿Y dentro? Apenas hubo cambios una vez que los encontró Asientos deportivos RECARO y el hecho a medida consola central desprecios.
Aunque, como ya se mencionó, el equipo de Hoonigan solo tuvo alrededor de tres semanas para instalar el motor y terminar el vehículo para SEMA, el proceso fue bastante fluido según su propio comunicado. "Estos son los mil caballos de fuerza más rápidos y fáciles que jamás hayamos reunido en nuestro taller.". Según el sintonizador en una entrevista. Por cierto, el proyecto tiene un pequeño inconveniente: Este y todos los demás vehículos que utilizan el Motor armado ZZ632 / 1000 recibido, son no homologado para la circulación por la vía pública. El motor no cumple con las regulaciones de emisiones requeridas actualmente. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Chevrolet Camaro de 1988 con motor armado ZZ632 / 1000.
Crédito de la foto: elbloque.com
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