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Extremo - Volcán Hamann Mercedes-Benz SLR

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 21 de agosto de 2016 a las 01:38 am

El equipo alrededor del sintonizador Hamann Motorsport puso sus manos sobre el entonces nuevo Mercdes-Benz SLR y le dio al automóvil la adición de "Volcano" a su nombre. Como aún no hemos informado sobre el Volcán Hamann de tuningblog.eu, nos gustaría compensarlo ahora y presentarle una versión amarilla / carbono extremadamente llamativa que puede llevar con usted por $ 7 si está interesado, porque el automóvil se encuentra actualmente en la Clase Al Ain. Se venden motores de Dubai. Pero ahora a la SLR ... Como dije, la base es la Mercedes-Benz SLR que se presentó en 343.465 y se produjo hasta 2003 y se fabricó a mano unas 2009 veces como roadster y coupé. Este modelo fue construido en 2.000 y, por lo tanto, es una versión relativamente nueva que, después de la curación del tuning, ahora es mucho más emocionante e individual que la versión de producción y debería causar revuelo, especialmente con la pintura amarilla. Si también es el orgulloso propietario de un Mercedes-Benz SLR, Hamann Motorsport debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el automóvil de las masas inexistentes. En cuanto a los cambios realizados en la Mercedes-Benz SLR, ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre algún otro cambio que no hayamos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Motores clase Alain)

Estos son los detalles de la Mercedes-Benz SLR:

  • Nombre: Volcán
  • Todas las piezas adicionales del kit de carrocería están hechas de carbono (faldón delantero, capó nuevo, faldones laterales, alerón trasero, difusor, tapa del maletero, pasos de rueda expuestos, toma de aire en el techo)
  • Llantas de aleación 21 pulgadas
  • Sistema de escape deportivo con seis tubos laterales.
  • Interior con cuero nuevo, Alcantara, componentes de carbono amarillo (sistema envolvente del grupo de instrumentos, volante, túnel central, consola central)
  • 3,6 segundos a 100 km / h
  • 348 km / h V.-Máx.
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • Aumento del rendimiento en 700PS y 830NM - (unidad de control recién programada, colector de escape de alto rendimiento, polea modificada)
  • Pintar en un amarillo brillante especial
  • Asientos de competición en Alcantara negro con costuras en contraste amarillo
  • indicadores laterales negros
  • pinzas de freno amarillas (sistema de frenos más fuerte)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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