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Actualizado recientemente el 5 de enero de 2023 a las 05:46 am
En los primeros años del milenio fue el órgano de barril por excelencia en lo que respecta a coches deportivos y roadsters. el Honda S2000! Con su Gasolina de succión VTEC, que giraba hasta las 9.000 rpm, y un tacómetro que mostraba unas impresionantes 10.000 revoluciones, era una garantía para el placer de conducir. Gracias al extraordinario concepto de propulsión, que no volverá en tiempos de electrificación, el pequeño bufón ha madurado hasta convertirse en un clásico popular y codiciado, por lo que es solo cuestión de tiempo antes de que los precios de los coches usados se disparen. Pero para obtener aumentos reales de valor, el vehículo debe estar en buenas condiciones, porque un vehículo de tuning no suele ser adecuado como inversión.
¡Racer amarillo con un aspecto extraño!
Una inversión se convierte en sintonizador Andrés Ábalos probablemente tampoco tenía esto en mente cuando convirtió su Honda S2000 en uno Corredor de JDM los modificados que no dejan los ojos secos. Hoy te presentamos el vehículo con más detalle. Se destaca en el tráfico como un pulgar dolorido, el amarillo soleado Japoneses que tienen un reacondicionamiento Hardtop en lugar de la capota blanda estándar. El tono se conoce con el nombre Amarillo Phoenix y asegura que definitivamente no se pase por alto el S2000.
También hay una kit de carrocería ancha del Garage Circuit, que se mantuvo sutil y solo ligero llamaradas de la defensa tiene, pero le da al órgano de barril una cierta presencia en la calle. Superar el prestigio también trae eso chasis airride de Airlift, que hace que el petaca se agache más en la calle de lo que ya lo hace en serie. Casi un imprescindible en la escena JDM es, por supuesto, uno grande. alerón trasero. Y, por supuesto, eso no debería faltar en el S2000. Además, un Divisor delantero Voltex Race así como un J's Racingdifusor trasero incorporado, que exacerba el aspecto.
Por supuesto, otros también deben Llantas en el vehículo, y el sintonizador Andrew decidió Maestro de trabajo 3p en formato de 18 pulgadas al que Neumáticos Falken Azenis en el formato 265/35 R18 en la parte delantera, y rodillos gruesos de la misma marca con las dimensiones 315/30 R18 en la parte trasera. Además, detrás de las típicas llantas JDM de Work aún viven Pinzas de freno AP racing a 13 pulgadas (aproximadamente 33 cm) de altura discos de frenoque aseguren un retraso adecuado en todas las situaciones. Equipado de esta manera, podrías ser una de las estrellas en cada reunión de JDM, porque el vehículo es algo muy especial.
¡La deportividad domina el interior!
Por supuesto, este dispositivo también está permitido. Asientos envolventes Bride Racing y un volante deportivo abombado de Nardi no falta. Una Impulsar la pantalla También se instaló, porque el S2000 llega con una sorpresa muy especial, de la que hablaremos más adelante.
¡El compresor hace que el motor VTEC funcione!
El motor VTEC de dos litros de Honda está propulsado por un Compresor de la planta de energía C38-1 Soportes, haciendo que el vehículo sea más de PS 400 y mas que Medidor de Newton 400 par máximo generado. Otras modificaciones del motor incluyen, entre otras cosas, un Blow-off de la válvulaNuevo muelles de válvula, uno modificado bomba de gasolina así como otros nuevos inyectores. La actuación del único alrededor 1.200 kg Es probable que los roadsters pesados sean impresionantes y asusten a muchos atletas modernos.
Nuestro Conclusión al extraordinario Honda S2000:
Un gran proyecto de Andrew Abalos que demuestra que la escena JDM en EE. UU. Conoce su oficio. Ni rastro de exageración Afinación más rica se puede encontrar en el S2000 y otorgamos puntos adicionales por esto. Si está de acuerdo, eche un vistazo a la galería de imágenes que se adjunta al artículo al final. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con los vehículos de la marca? Honda? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
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Crédito de la foto: @BX_Photo
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