Caravan Salon 2020: Mercedes Sprinter como La Strada Nova M!

2020 se trata de acampar gracias a Corona. Y bien podría seguir así durante los próximos años. Razón suficiente para que La Strada Fahrzeugbau GmbH de Echzell revisara el LA STRADA NOVA M. El excelente diseño caracteriza la gama superior de la strada. El buque insignia Nova EB recibió el premio Red Dot Design Award 2020 por su exitoso diseño exterior. El nuevo modelo hermano Nova M también se presenta con el mismo vestido, pero más corto. Aquí, también, la strada se basa en una construcción monocasco extremadamente duradera hecha de plástico reforzado con fibra de vidrio. Esto permite un buen aislamiento, una estanqueidad fiable y líneas elegantes. Toldos empotrados, ventanas oscurecidas e incluso rejillas de ventilación pintadas caracterizan la elegante estructura. Sin embargo, el diseño popular del Nova M apenas ha cambiado.

10 centímetros más de longitud total

Sin embargo, el espacio habitable se beneficia claramente de la longitud total 10 centímetros más larga en comparación con el modelo anterior. El Nova M se basa en el Mercedes Sprinter con tracción trasera. Desde tracción total, transmisión automática y numerosos sistemas de asistencia hasta 127 telas de tapicería, variantes de cuero parcial y cuero, la lista de equipamiento del yate terrestre compacto deja poco que desear. La nueva la strada Nova M se puede ver por primera vez en la feria Caravan Salon de Düsseldorf. Del 4 al 13 de septiembre, la strada espera a los visitantes interesados ​​en el pabellón 15 del stand C 26 y en el pabellón 5, stand A 05. Los desarrolladores trazaron líneas claras al diseñar la estructura GRP del nuevo Nova. Deben estar visibles la menor cantidad posible de pestillos, solapas, manijas o bisagras disruptivas. Las líneas limpias del diseño exterior le valieron al buque insignia Nova EB el premio de diseño red dot 2020. La cabina monocasco de GRP del Nova M más pequeño, que es 53 centímetros más corto, utiliza básicamente el mismo diseño exterior. Solo la longitud total más corta, la distancia entre ejes más corta y las dos pequeñas ventanas a los lados del capó del techo distinguen al Nova M.

Plano de planta con tres camas

El nuevo Nova M tiene el mismo diseño que su predecesor, con tres camas. La cama abatible sobre la cabina del conductor ofrece espacio para dos personas y la comodidad habitual para dormir del sistema de resortes de disco Froli con dimensiones de 2,05 metros por 1,40 metros. La cama transversal en la popa es muy práctica para una siesta o un invitado. También con la generosa longitud de 2,05 metros con un ancho de 97 centímetros y el sistema de resorte de disco Froli. Delante de la cama trasera, hay un armario en el que la ropa se puede doblar o colgar en perchas. El baño de enfrente tiene un inodoro, una ventana estándar y armarios para artículos de higiene. Si el lavabo está plegado, se crea una ducha espaciosa, que está separada por una pared de ducha plegable de plástico.

cocina elegante con estufa de dos quemadores

En el centro del Nova M está la cocina con la estufa de dos quemadores con encendedor piezoeléctrico y un robusto soporte para ollas de hierro fundido. Justo al lado está el amplio lavabo. La superficie de trabajo adicional que se puede sacar de debajo del armario es muy útil. Dos grandes cajones extraíbles, un cajón para cubiertos, un estante abierto y dos armarios de pared contienen los utensilios de cocina. Los ingredientes se pueden almacenar en un frigorífico de 80 litros con selección automática de energía. Justo enfrente de la cocina y de la puerta de entrada ahora más ancha se encuentra la zona de asientos en forma de L. El Nova M tiene cuatro asientos asegurados con cinturones de tres puntos para conducir. Dos lugares en el banco están asegurados con cinturones de tres puntos. El asiento de la ventana también tiene un accesorio Isofix para asientos para niños con Top Tether. Los asientos de confort SKA con soporte lumbar neumático y calefacción del asiento son igualmente cómodos al conducir y vivir. El aire acondicionado de los asientos está disponible incluso para el tapizado de cuero completo.

Bloqueo de empujar para abrir en la popa

Se puede acceder al garaje trasero del Nova M a través de dos trampillas laterales con bloqueo de empujar para abrir. Aquí todavía se puede guardar mucho equipaje voluminoso. La carga útil también ofrece suficiente margen para esto. El Nova M se fabrica de serie con un peso bruto vehicular de 4,1 toneladas y una generosa carga útil de 920 kilogramos. Para solo dos personas, se puede pedir una variante de 3,5 toneladas con una carga útil de 320 kilogramos a petición especial. Su longitud total de 6,46 metros y su ancho de 2,15 metros hacen que el Nova M sea muy maniobrable en combinación con la corta distancia entre ejes de 3,66 metros. Con la tracción total conmutable opcional, el yate terrestre no se convierte inmediatamente en un vehículo de expedición. Pero junto con el chasis elevado y los neumáticos todoterreno, ofrece más libertad incluso en caminos sin pavimentar.

El precio base es de 98.930 euros

El precio básico de la strada Nova M con motor de 120 kW (163 CV) es de 98.930 euros. Además de ABS, ASR, ESP, luces de circulación diurna, asistente de viento cruzado y cierre centralizado para la cabina del conductor, el visor estándar también incluye un tanque de aguas residuales aislado y calefactado, una ventana de baño y un toldo a juego. Con el paquete confort, el paquete tecnológico 1 así como el flete preliminar, TÜV, prueba de gas e inspección de entrega, el precio del Nova M es de 105.499 euros. Además, hay disponible un extenso equipo especial. La strada Nova M se podrá ver por primera vez del 4 al 13 de septiembre en el Caravan Salon de Düsseldorf. Si recibimos más detalles sobre el Nova M de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

tuningblog tiene muchas más noticias sobre el tema Camping y RV al inicio ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. Nuestro enfoque es especialmente en convertido Campistas y casas móviles. Eso significa que encontrará menos informes sobre autocaravanas estándar clásicas, pero mucho más intentamos presentar copias especialmente modificadas que muestren que el tema Tuning está representado en la escena de camping y autocaravanas. Siguiendo un extracto de los últimos campistas y campistas:

Mercedes Sprinter como La Strada Nova M!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.