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Leyenda del tuning de Japón: el Mazda RX7 Coupe

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Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 03:25 am

Leyenda del tuning de Japón: el Mazda RX7 Coupe

Al menos después de la exitosa serie Fast and the Furious, el Mazda RX7 es conocido y amado por los fanáticos del autoajuste. Descubra por qué el Mazda RX7 es una buena base para la optimización.
El Mazda RX7 es un auto deportivo de dos puertas que se ve elegante y elegante a pesar de su aspecto orientado al rendimiento. Dado que el Mazda RX7 es un vehículo muy raro en nuestras carreteras, incluso las pequeñas intervenciones en el vehículo son suficientes para llamar la atención en la escena de ajuste. Las llantas negras, un poco de carbono y algunas características de carrera son suficientes para poner a este deportista de importación en el centro de atención y atraer la mirada de la gente. El Mazda RX7 vino en cuatro series. La última serie se llama FD3S y se produjo entre 1991 y 2002.

Leyenda del tuning de Japón: el Mazda RX7 Coupe

El Mazda RX7 se ha desarrollado y mejorado constantemente, convirtiendo a la cuarta serie en la mejor serie. El motor turbo de respiración forzada 13B-REW también fue mejorado. En la cuarta serie, el motor lo llevó a una potencia de 206 kW, que corresponde aproximadamente a 280 PS. La cuarta serie de Mazda RX7 ofrece un par máximo de 314 Nm a 5000 rpm en la carretera. La cuarta serie fue, por lo tanto, la serie más fuerte. Pero no solo en términos de rendimiento, el Mazda RX7 fue optimizado, sino que también obtuvo un sistema de frenos de mayor tamaño y asientos deportivos de fábrica. En Alemania, la cuarta serie del Mazda RX7 se distribuyó solo de 1992 a 1996.

Leyenda del tuning de Japón: el Mazda RX7 Coupe

La razón de esto fueron las nuevas regulaciones de emisiones, que resultaron en la prohibición del Mazda RX7. Un registro como auto nuevo no hubiera sido posible. El Mazda RX7 no era barato con un alto precio de 80.000 DM, por lo que no vendía con frecuencia. Las rarezas son muy populares en la escena del autoajuste, porque atraer la atención es de gran importancia aquí. Y seamos honestos, ¿cuándo viste realmente un RX7 original? No nos ha sucedido todavía. Al menos una reducción sutil o un nuevo juego de llantas de aleación tiene que ofrecer casi todos los RX7 en nuestras carreteras. Y casi nadie se desmayará al ver un Mazda RX7 sintonizado.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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