lunes 22 abril 2024
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¡Lorinser Classic muestra la camioneta Puch G restaurada (W461)!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Lorinser Classic muestra la camioneta Puch G restaurada (W461)!

Como sabemos, Lorinser Classic también asegura, entre otras cosas, una viejo "Puch G" del ejército suizo un nuevo comienzo para permitir. Y ahora hay un vehículo así de nuevo de 230 GE. Esta vez es genial Conversión de recogida. La Clase G de primera generación sigue así algunos vehículos con lona y la casa móvil vinculados al principio. Entonces ahora uno Camión de plataforma, aber sin la estructura original. En cambio, las aberturas del cuerpo están con elementos de plástico macizo y un ventana trasera de vidrio calefactable sustituido. Para hacer esto, se colocó uno robusto sobre el área de carga. Cubierta protectora con cubierta impermeable. Incluso puedes usarlo cómodamente Amortiguador de presión de gas levantar y bloquear. Y el resto del caparazón de casi 30 años también EZ en octubre de 1993 esencialmente no ha cambiado. Por supuesto, el clásico es completo. restauriert y por medio de Repintado (RAL 7009 / verde gris mate) para devolverlo al estado de un coche nuevo, excepto un par Faros principales LED con rejillas de protección y una enganche de remolqueque tira 3,5 toneladas, apenas hay diferencia visual con el vehículo de serie.

Llantas de acero todoterreno de 16 pulgadas de DOTZ

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Claro, hubo una oración más espaciadores, pero realmente no importan. Pero se aseguran de que entre los negros llamaradas de la defensa morir 1Llantas de acero todoterreno de 6 pulgadas de DOTZ 4 × 4 con el Neumáticos todoterreno de BFGoodrich sentarse perfectamente. ¿Y debajo del capó? Hay un gasolina con 116 PS (85 kW) y el estándar 4 velocidades automática. Nada para el césped, sino para Crucero. Y puedes hacer eso en el completamente nuevo con Asientos cubiertos de Alcantara definitivamente particularmente bueno. Por cierto, creemos que el precio de 52.900 euros es razonable. Y él también debería Adecuado para marca H su. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Servicio deportivo Lorinser GmbH

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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