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Range Rover Sport SVR con kit de carrocería Startech

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 17 de marzo de 2017 a las 11:38 am

Range Rover Sport SVR con kit de carrocería Startech

Bueno, hace 3 años, Startech nos mostró su completo kit de carrocería para el Range Rover Sport que además de nuevos paragolpes, llantas de aluminio, etc. también un aumento de rendimiento para el TDV6 hasta los fuertes 300 CV y ​​685 Nm. Y ahora el equipo vuelve con un Range Rover Sport, esta vez en la versión superior de 550 CV “SVR”, y le da un kit de carrocería sutil y, con una alta probabilidad, un aumento de rendimiento. La información exacta solo estará disponible para los próximos Salón del automóvil de Ginebra (3. - 13. Marzo 2016 en Palexpo, GinebraLos chicos del equipo Startech ya han lanzado algunos de los vehículos y, por supuesto, tenemos que mostrarles lo que ya sabemos. Después de la curación de sintonización que se le permitió soportar al Range Rover Sport SVR, ahora es aún más emocionante, más individual y un toque más dinámico que la versión de producción, a pesar de que el sintonizador fue extremadamente cuidadoso.

⚠ Video: STARTECH Widebody Range Rover Autobiography⬇

Si estás pensando en comprar un Range Rover Sport SVR en el futuro o ya tienes uno, Startech es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción y darle una pizca de más potencia. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Range Rover Evoque o eso también Jaguar F-Type Coupe de Startech, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: Startech)

Estos son los detalles sobre el Range Rover Sport SVR:

  • Rejilla de carbono
  • Aletas delanteras de carbono
  • Llantas de aleación Startech de 23 pulgadas en negro mate
  • posiblemente modificaciones interiores
  • descenso sutil desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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