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Restomod - Chevy V585 de 8 CV en el Dodge Power Wagon

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 2 de abril de 2021 a las 06:14 am

Restomod - 585PS Chevy V8 en Dodge Power Wagon

El equipo de profesionales de la restauración de Legacy Classic Trucks ha puesto a punto un nuevo vehículo. Un inodoro Dodge construido en 1941 sirve como base para el proyecto. Después de la curación de puesta a punto y restauración que se le permitió soportar al automóvil, ahora es mucho más emocionante y, por supuesto, más individual que el modelo de producción. Para los propietarios del mismo modelo, el sintonizador y restaurador es definitivamente un punto de partida interesante y quizás incluso único cuando se trata no solo de restaurar el Dodge Power Wagon, sino también de usar el ajuste Restomod (significa "vehículo antiguo -> nueva tecnología", por ejemplo en este Dodge Chargero esto 1973er Mazda RX-3 o incluso eso Toyota RA24) con la última tecnología de relleno.

Restomod - 585PS Chevy V8 en Dodge Power Wagon

En cuanto a los cambios realizados en el Dodge WC año 1941, hemos aprendido algunos detalles. Hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre otro cambio que no hemos enumerado, ¡simplemente use el cuadro de comentarios y háganos saber!

(Foto / s:  Camiones clásicos heredados)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Base: Dodge WC 1941
  • Llantas de 17 pulgadas
  • nuevo parachoques de acero con cabrestante y proa delantera
  • iluminación LED adicional
  • Interior con tapicería de cuero.
  • volante clásico
  • Radio
  • Calefacción y aire acondicionado.
  • Chasis (Dana 60 delantero y dynaTrace Pro 80 trasero)
  • Bloqueo diferencial ARB
  • Neumáticos todoterreno Toyo M / T Open Country de 40 pulgadas
  • motor más pequeño -> 170PS (Cummins Diesel) y 500 Nm o bajo pedido un motor Chevrolet V8 sobrealimentado con 6,2 litros y 430 PS o 585 PS
  • Automática de cuatro velocidades
  • Aceleración 6 segundos a 100 km / h (con V8)
  • Los precios comienzan en $ 185.000 para el modelo pequeño (el auto de la foto cuesta $ 235.000)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: le pedimos que comprenda que no todos los detalles de ajuste deben traducirse de manera óptima. En algunos casos, recibimos la información sobre los vehículos en una amplia variedad de idiomas nacionales y nuestra necesidad de evocar algo comprensible. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no dude en compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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