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Después de que solo le demos la vista previa virtual de Rendimiento desconectado Tesla Model Y ahora nos gustaría haber mostrado con un todo real Continuar el vehículo del sintonizador. Esto no es necesariamente nuevo, pero en tuningblog hasta ahora no apareció y definitivamente vale la pena una historia corta. ¡Es el "S-APEX" Tesla Model S Widebody! Una variante común de la corriente que el sintonizador presentó el año pasado al público mundial. Con el "S-APEX" uno tiene el reclamo subrayado como uno de los principales sintonizadores para vehículos de Tesla Motors. Muy similar a la M-GmbH para BMW o AMG para Mercedes. Pero el "S-APEX" -Series Bodykit es sólo disponible para la versión "Performance" del Model S. A uno le gustaría ser tan exclusivo como un AMG "Black-Series", que es siempre el modelo superior absoluto de la serie AMG (por ejemplo, pronto AMG GT Black Series) como base.
"S-APEX" con mucho carbono visible
Y el kit de cuerpo también es similar exclusivo. Se muestra con una gran cantidad de fibra de carbono, lo que garantiza un aspecto espectacular, especialmente para vehículos con pintura / papel de aluminio ligero. En la parte delantera, el Model S obtiene un gran ensanchamiento en ambos lados para el delantal, que también actúa como un alerón delantero. Hay defensas completamente nuevas con respiraderos (branquias) y también en faldones laterales bien formados con fábrica de alas de carbono en el campo de los pasos de rueda en el frente, uno ha pensado. Lo más destacado de las amplias piezas adicionales son definitivamente los ensanchamientos de las paredes laterales traseras. Son particularmente masivos y también acaparan parte de las puertas traseras. Y la vista trasera del Model S Performance cambia significativamente con el kit de carrocería. De acuerdo con las bengalas del guardabarros, han diseñado un nuevo delantal que trae un enorme difusor trasero en fibra de carbono.
Por supuesto, falta un sistema de escape deportivo
De alguna manera, aquí falta el sistema de escape deportivo obligatorio, lo cual es inusual a primera vista. Sin embargo, debido al accionamiento eléctrico, una consecuencia lógica. Y, por último, también había un gran borde de spoiler para el portón trasero que completa la vista trasera en forma de cola de pato. Y no hace falta decir que una conversión tan extensa también requiere un descenso y un nuevo juego de llantas. Por lo tanto, Unplugged Performance instaló un juego de ruedas forjadas ultraligeras en pulgadas 20 con una base de llanta de carbono y una estrella de llanta pintada de negro brillante en el modelo S laminado en plata mate / gris mate. Y una mirada a través de los radios también revela un sistema de frenado modificado. Aquí uno se basa en enormes discos de freno de cerámica de carbono y grandes pinzas de freno con una llamativa pintura roja y letras "Unplugged" en blanco. Y para que el nuevo juego de ruedas encaje perfectamente en el arco de la rueda, hubo una reducción significativa para el Model S. Y finalmente también hubo una amplia actualización para el interior.
filigrana roja costura en contraste en la cabina
Esto es, por supuesto, como son las llantas, el freno o la suspensión, opcional, Aquí tienes cada milímetro cubierto con cuero nuevo y Alcantara y también establece con muchas aplicaciones de carbono un acento deportivo. Lo más destacado es, en cualquier caso, el color rojo. Se puede encontrar en los asientos y los cinturones de seguridad y también se encuentra dispersa como una costura de contraste de filigrana en toda la cabina. El Bodykit "S-APEX" en el Modelo S siempre ha tenido éxito y muestra de manera impresionante lo sexy que puede ser un automóvil eléctrico. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Rendimiento desconectado)
Estos son los detalles del Tesla Model S:
- Kit de cuerpo ancho de la serie "S-APEX"
- Esquinas del alerón delantero para el delantal
- Ampliación para el delantal
- Guardabarros delantero con aberturas de ventilación (branquias)
- Faldones laterales con alas de carbono en la zona de los pasos de rueda.
- Ampliaciones de las paredes laterales traseras
- faldón trasero con difusor trasero
- Borde del alerón estilo cola de pato para el portón trasero - Revestimiento en plata mate / gris mate
- Juego de ruedas forjadas en pulgadas 20 (llanta de carbono, estrella de llanta pintada de negro brillante)
- Sistema de frenos deportivos (discos de freno de cerámica de carbono, pinzas de freno en rojo con la inscripción "Unplugged" en blanco)
- Interior con cuero nuevo y Alcantara (aplicaciones de carbono, contrastes en rojo)
- Descenso (suspensión deportiva, suspensión coilover, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- sin cromo en el vehículo
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, cuadro de ajuste - no hay más información disponible)
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Kit de carrocería "S-APEX" de rendimiento desconectado en Tesla Model S
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