lunes 22 abril 2024
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390 NM: Toyota GR Yaris con la línea KINTO FACTORY

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390 NM: Toyota GR Yaris con la línea KINTO FACTORY

En un breve y conciso anuncio de hoy, el fabricante Toyota anunció que el GR Yaris ha entrado en el llamado "Serie Kinto Factory" esta grabado. Esto significa que, como propietario de un GR Yaris, ahora puede comprar el software que anteriormente estaba disponible para el Selección GR Yaris Morizo estaba reservado. Así, cada GR Yaris con el "Software de rendimiento GR Yaris 2.0“ Esté abastecido con el torque de 370 Nm a 390 Nm elevado. Y Toyota también mencionó que el software como un todo curva de par mejorado y no sólo el valor máximo. Según los japoneses, el par máximo se incrementa en el rango entre 3.200 y 4.000 rpm, lo que da como resultado un "aceleración más relajada“debería habilitar. Y, en general, un concesionario Toyota puede utilizar el software para cambiar un total de 27 combinaciones en términos de respuesta del acelerador, distribución de par desde la tracción total o dirección asistida electrónica.

Alineación de FÁBRICA DE KINTO

390 NM: Toyota GR Yaris con la línea KINTO FACTORY

Y por un "pequeño recargo" el vehículo puede incluso hacer uno análisis de datos de conducción reunidos para el análisis de la actitud personal perfecta. Para esta opción, Toyota recopila datos específicos cuando el propietario conduce el vehículo por una ruta predeterminada. Luego, la información se envía a un taller de GR donde se puede establecer la mejor de las 27 configuraciones. La última opción solo cuesta alrededor de € 100 y solo cambia a una de las 27 variantes. sin analizar los datos de conducción cuesta unos 60 euros. el mas caro es Software de rendimiento GR Yaris 2.0 con un precio de compra de alrededor de € 1.000. La opción actualmente parece estar disponible NUR en Japón. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros! Crédito de la foto: Toyota

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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