En el siguiente video se puede ver un BMW M6 Gran Coupé muy chic que ya trae de fábrica 560PS y 680NM de par. El sintonizador EAS (European Auto Source) ha trabajado mucho en este BMW M6 Gran Coupé y logró un par de 627PS y 737NM en las ruedas durante la prueba de funcionamiento. Por tanto, el motor debería ofrecer unos buenos 700 CV y 830 NM.
Eso todavía estaba hecho:
Downpipe sin gato AMS
Software de motor ECU optimizado
Sistema de escape deportivo de campeonato
Par de torsión 627 PS y 544 lb-ft (737 Nm) en las ruedas
con una pérdida de transmisión del 12 por ciento, aproximadamente 700 hp y 610 lb-pie (827 Nm) de torque
Nuevo sistema de frenos (frenos Brembo GT)
Kit coilover KW V3
M Performance Parts
volante electronico
riñones negros brillantes
Pomo de engranaje DCT de carbono
Borde delantero de carbono, difusor trasero y alerón trasero
Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning. Más sobre Tomás
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