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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:05 am
Fue el sucesor legítimo del legendario Beetle, pero nunca logró aprovechar el éxito de su predecesor ni remotamente. Su precio inicial era probablemente demasiado alto y la carrocería de dos puertas demasiado impráctica en un mundo automotriz en el que solo los vehículos de cuatro puertas pueden venderse en grandes cantidades. En 2020, después de solo dos generaciones, el heredero del Beetle ya había leído la feria nuevamente, y Volkswagen sacó el modelo de su portafolio sin reemplazo. El VW Beetle encontró algunos fanáticos en el Escena de tuning, y sobre todo en países latinoamericanos como México o Brasil, donde el VW Beetle original fue un gran éxito y sigue siendo una parte indispensable de la escena callejera de hoy. Un ejemplo modificado de la segunda generación del Beetle, que se produjo en la versión cerrada de 2011 a 2019, que tiene su sede en Brasil, ahora se lo presentamos con más detalle.
¡Genial animal rastrero con profundidad!
El modelo Wolfsburg, que se vendió en Brasil con el nombre de “Fusca”, es visualmente muy bueno. Ese chasis airride, cuyo tanque está alojado en el maletero, asegura que la altura de manejo se pueda regular individualmente, y el sucesor del Beetle se agacha profundamente en el asfalto en la posición de barra cero.
Uno gordo también asegura un sonido óptimo Subwooferque se colocó en el centro del maletero. El 19-Llantas de aleación personalizadas por Rotiform refiriéndose al nombre del modelo OZR R158 escuchar y tener un diseño clásico con sus ópticas de radios dobles y el diseño plateado. El levantado Ruedas también tienen el formato 225/30 R19. Otros aspectos destacados del Beetle son las ventanas laterales muy tintadas y el Frente USDM con los indicadores laterales amarillos, que todavía son obligatorios en los EE. UU. hasta el día de hoy, para poder registrar un vehículo.
De lo contrario, todavía hay negros en el fresco Wolfsburg. carcasas de los retrovisores exteriores así como negro tiras protectoras adjunto debajo de las puertas. Con todo, todo el vehículo se ve discreto y extremadamente bien modificado, lo que lo convierte en la solución perfecta como conductor diario.
El motor de gasolina TSI impulsa el Beetle
Están sucediendo muchas cosas bajo el capó del Volkswagen elegantemente refinado Motor turbo de gasolina con una cilindrada de dos litros. y una actuación de exactamente PS 200. El par máximo está incluido Medidores de Newton 280, y así el deportivo VW está suficientemente motorizado desde nuestro punto de vista. Desafortunadamente, no sabemos si el modelo está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión DSG con siete niveles de velocidad, pero en cualquier caso solo se accionan las ruedas delanteras. Con el Beetle moderno, puede mostrar las luces traseras a los usuarios de la carretera aturdidos y pisar el acelerador en la carretera cuando esté de humor, no solo en Brasil.
Nuestro Conclusión a este VW Beetle TSI:
Desde nuestro punto de vista, así es como debería ser una afinación sutil y deportiva. El proyecto fue un éxito y alabamos al afinador. Para una vista más detallada, puede hacer clic en las imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: JCD Automotive Photography
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