lunes 22 abril 2024
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Identificación VW. ¡Zumbe con la reducción usando resortes KW V3!

Tiempo de leer 4 Min.

Identificación VW. ¡Zumbe con la reducción usando resortes KW V3!

El kit coilover V3, especialmente desarrollado para el VW ID. RWD Buzz ya está disponible para su compra. Este chasis, fabricado en acero inoxidable en Alemania, permite opciones de ajuste individuales para la amortiguación en compresión y extensión, así como para la profundidad. Según el certificado de piezas, la altura del VW ID. El zumbido se puede reducir de 25 a 45 milímetros en el eje delantero y de 15 a 35 milímetros en el eje motriz. El precio minorista recomendado para la suspensión coilover V3 es 2.699 €. "En el Salón del Automóvil de Essen 2022 presentamos el prototipo", dice Florian Johann, gerente de marca de KW. "El chasis ahora está disponible con un certificado de piezas y se puede comprar a nuestros distribuidores autorizados de KW o directamente a nosotros."

con kit de suspensión KW V3

A diferencia de los kits deportivos y coilover convencionales, KW no solo utiliza puntales de resorte y carcasas de amortiguadores de acero inoxidable para su V3, sino también tecnología de amortiguadores de válvulas múltiples de primera clase. El KW V3 tiene válvulas separadas de compresión y rebote ajustables manualmente, cada una de las cuales consiste en una válvula de alta y baja velocidad.

Identificación VW. ¡Zumbe con la reducción usando resortes KW V3!

Debido al centro de gravedad más bajo después de instalar el kit de coilover KW V3 - descenso continuamente ajustable de 25 a 45 milímetros en el eje delantero y de 15 a 35 milímetros en el eje trasero - el autobús eléctrico aumenta su dinámica de conducción a través de la tecnología multiválvula KW sin sacrificar el confort de conducción. "En nuestra producción personalizada, ajustamos las válvulas a nuestra configuración básica recomendada para el VW ID. zumbido en", explica Florian Johann, gerente de marca de KW. Después de instalar el chasis, las válvulas de alta velocidad ya no se pueden ajustar individualmente, pero las válvulas de baja velocidad aún se pueden ajustar a mano para una mayor dinámica de conducción o comodidad de conducción.

pronto: las llantas de aleación BBS CI-R Unlimited

Cualquiera en el VW ID. Buzz quiere lograr un manejo aún más directo con el kit de coilover KW V3, puede aumentar la configuración de la etapa de rebote de baja velocidad preestablecida al reducir la sección transversal de la válvula. Si, por el contrario, la válvula se abre más, la comodidad de rodadura aumenta. Un total de 16 niveles de clic están disponibles directamente en el chasis para este propósito. Independientemente de esto, las fuerzas de compresión a baja velocidad se pueden ajustar en doce etapas de clic. La etapa de compresión influye, entre otras cosas, en la fuerza o la holgura con que se comprimen las ruedas.

Por el momento, el kit coilover KW solo está disponible para modelos con distancia entre ejes corta y tracción trasera. Para la identificación de VW. Buzz Cargo, las variantes con tracción total y los modelos con una distancia entre ejes larga aún están en desarrollo. Y las llantas de aleación BBS CI-R Unlimited para el ID. Buzz estar disponible. Las fotos de prensa los muestran en azul índigo en las medidas 9,5×21 pulgadas y 10,5×21 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport en las dimensiones 235/45 R21 y 265/40 R21.

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Crédito de la foto: KW Automotive GmbH
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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