El Wiesmann MF5 GT: ¡la leyenda del V10-M sigue viva!

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Desde 2014, las noticias del fabricante de automóviles deportivos Wiesmann con el gecko como marca registrada han sido bastante raras. Wiesmann GmbH, fundada en 1988 por los hermanos Friedhelm y Martin Wiesmann en Dülmen, Westfalia, tuvo que declararse en quiebra en 2014 y fue absorbida por los inversores británicos Roheen y Sahir Berry en 2016. Los nuevos propietarios anunciaron un nuevo modelo con motor M5 (ver al final del artículo), pero aún falta mucho para que llegue. Es por eso que los fanáticos de Wiesmann todavía tienen que conformarse con alrededor de 1.500 vehículos de los años 1993 a 2013. La estrella absoluta entre los coches deportivos de Wiesmann es que MF5GT, que se presentó por primera vez en el IAA Frankfurt en 2007.

¡De V10 a V8!

Un año y medio después, el automóvil entró en producción en serie. Similar a su predecesor, el MF4, el MF5 también tiene un Chasis de aluminioque está reforzado con una fibra de vidrio plástico estaba recubierto. El mas pequeño MF3 sin embargo, tiene un marco espacial tubular. Hoy presentamos el modelo superior, el MF5GT más precisamente antes.

Al igual que con otros modelos, Friedhelm y Martin Wiesmann también confían en componentes para el MF5 GT. BMW. Entonces se hicieron cargo de eso 5 litros de aspiración natural V10 con 373 kW / 507 CV y ​​520 Newton metros de par de los modelos BMW M5 y M6 de la generación E60. Además, el automatizado Caja de cambios SMG IIIQue ABS así como algunos Conducir sistemas de asistencia desde la M6. Partes de la dirección se tomaron prestadas de la serie 3 E46 y E90. También había Llantas de 19 pulgadas con neumáticos de 265/35 ZR19 delante y 325/20 ZR 19 detrás

Desde que abandonó las series BMW E60, E61, E63 y E64, el fabricante de automóviles bávaro ha prescindido del motor V10, por lo que Wiesmann ha incluido el motor V5 biturbo utilizado en el X8 M. 408 kW / CV 555 y 4,4 litros de cilindrada así como su cambio automático de 6 velocidades.

Primero un cupé, luego un descapotable

Allí estuvieron los primeros vehículos de la serie MF5 exclusivamente como cupé. La MF5GT difiere del modelo anterior MF4GT a través de más ancho Guardabarros, uno cambiado spoiler delantero y uno fijo alerón trasero. Los números de chasis de los primeros 30 vehículos de producción eran idénticos a los del hermano pequeño. No fue hasta el auto número 31 que el MF5 GT tuvo su propio número de chasis. El último automóvil de la serie con motor V10 corrió con el número 056 de la cinta. Solo 5 de los MF8 GT con V22 biturbo salieron de fábrica.

En septiembre de 2009, los hermanos Wiesmann presentaron la versión roadster de su modelo superior en el IAA de Frankfurt am Main. Esta fue la primera vez que el alerón trasero retráctil usé eso a mayor velocidad más presión de contacto generado. El roadster estaba encendido 55 piezas limitadas, ya que el final del motor V10 ya estaba a la vista. Sin embargo, al final solo se fabricaron 43 copias, ya que el tiempo de producción fue muy largo y no ha habido aprobación de la UE para motores V2011 desde 10. Luego, otras 63 unidades con motores V8 salieron de la línea de producción.

¡El MF5 GT en Silverstone Auctions!

Es una rareza que las copias del MF5 GT se subasten en subastas, lo que se debe principalmente a las bajas cifras de producción. Ahora, el MF5 GT con el número de chasis W09G04201ADW59053 está siendo sometido a martillo en Silverstone Auctions durante el Seven Concours en la capital de Arabia Saudita, Riad. El auto deportivo rojo con detalles en negro es uno de los últimos en contar con el motor V10. Solo tiene 8.000 kilómetros en el reloj, lo que demuestra que el propietario anterior rara vez conducía el coche. Es de esperar que el nuevo propietario muestre el coche elegante con los asientos deportivos de cuero negro con costuras rojas más apreciación y lo saque del garaje con más frecuencia. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros! Datos clave sobre el vehículo del video:

• Wiesmann GT MF5
• Motor: 4,4-litro V8
• Potencia: 555 PS y 680 Nm
• Peso del vehículo: 1.470 kg
• 0-100 km / h: 3,9s

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con los vehículos de la marca? Wiesmann? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Crédito de la foto: Silverstone Auctions

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