martes 23 abril 2024
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B&C Carstyling - Mercedes C-Coupe (C205) sobre llantas de aleación 3SDM

Tiempo de leer 3 Min.

Ha sido un buen año desde el estreno del Mercedes-Benz C205 Coupé, basado en el actual Clase C (W205). El oponente BMW F2015 se ha entregado desde diciembre de 32 y está encantado con un gran interés. Visualmente, el coupé de casi 4,70 metros de largo tiene un aspecto extremadamente deportivo y, especialmente si el C205 se modifica un poco, llama la atención. ¿Y qué primer pensamiento le viene a la mente cuando se sumerge en el tema del ajuste y la modificación? Para las masas, incluyéndome a mí, está el escape deportivo y rico en sonido, el chasis rebajado y, por supuesto, un rendimiento significativamente mayor (Chip de potencia, etc.) ocupan un lugar destacado en la lista de prioridades. El ajuste también significa que el vehículo debe recibir un toque muy personal. El ángulo de visión de cada propietario individual del vehículo es igual de individual. Aunque las estadísticas son mayormente incidentales, no deben subestimarse. Después de todo, estamos hablando del 60% de todos los Tuningbegeisterten que primero le otorgaron a su automóvil un nuevo juego de ruedas y luego se ocuparon de las medidas adicionales, como el ajuste de chips, etc. En comparación, las dimensiones de las llantas reemplazadas son al menos 1 pulgadas por encima de los tamaños de las llantas originales de fábrica.

Llantas 3SDM 0.08 y extremadamente profundas

La inversión, a menudo extremadamente costosa, casi no deja ninguna marca disuasoria porque en realidad vale la pena en retrospectiva y el diseño del automóvil se presenta con un brillo notablemente nuevo. Es probable que el factor decisivo para el frecuente intercambio de juegos de ruedas sea, entre otras cosas, la idoneidad masiva de las llantas estándar, que a menudo son presentables. El fabricante se orienta más hacia los grandes grupos destinatarios y menos hacia los individualistas. Además de eso, la selección de llantas se realiza utilizando el configurador del fabricante, que por supuesto también fue el caso de este Mercedes C-Coupé. Si ensambla su vehículo utilizando un configurador, en última instancia, casi no hay espacio para una singularidad distintiva.

B & C Car Styling - Mercedes C-Coupe (C205) en llantas de aleación 3SDM

Sin embargo, todavía existe la posibilidad de nadar contra la corriente y poder separarse del público en general. El plan B del propietario de la Clase C incluye un vistazo a la gama de llantas 3SDM. Gracias a la combinación perfecta, la joya ahora se presenta aún mejor con un juego de ruedas 20SDM 3 de 0.08 pulgadas en plata. Las modificaciones adicionales que se pueden ver en las imágenes, como la reducción extrema, hacen que el modelo de producción sea un punto de atracción impresionante. El C-Coupe también debe la dinámica recién adquirida y la sensación de conducción aún más deportiva al juego de ruedas 0.08. No es de extrañar, porque las llantas de 3SDM no solo son conocidas en los círculos de sintonizadores por su calidad de primera clase y, sobre todo, por una exquisita gama de productos. Con estas respetables alternativas, los juegos de ruedas estándar se ven rápidamente eclipsados ​​por las nuevas llantas. Solo se puede encontrar más información sobre las medidas de ajuste realizadas en el C205 en las fotos y en lo que ha publicado el sintonizador.

Lo que hemos aprendido del sintonizador B&C Carstyling y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos como de costumbre en un resumen a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el cuadro de comentarios.

Ps. ¿Te gustó el estilo de los autos de B&C? Entonces tenemos uno bonito aquí BMW M2 F87 Coupe que también viene de la mano del sintonizador.

(Foto / s: Estilo de coche de B&C)

Estos son los cambios en el Mercedes C-Coupe (C205):

  • Descenso (suspensión coilover, suspensión neumática airride; no hay más información disponible)
  • Juego de ruedas de 20 pulgadas 3SDM 0.08 en plata
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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