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La KTM 690 ENDURO R y la KTM 690 SMC R han sido líderes en su segmento durante más de una década. Esta tendencia continúa para 2023 al estilo típico de KTM, impulsada por la filosofía READY TO RACE. El corazón de la KTM 690 ENDURO R y la KTM 690 SMC R es el motor estándar de 1 cilindro más potente del mercado. En más de 30 años de desarrollo constante, el motor KTM LC4 ha evolucionado lentamente desde el motor de carreras de 553 cc de 1987 hasta el motor de 693 cc de la actualidad.
KTM 690 Enduro y 690 SMC R
El LC4 ha demostrado su valía con creces a lo largo de las décadas: el motor prácticamente ha creado su propio segmento. Por lo tanto, proporciona la base perfecta para las motocicletas KTM 690 y allana el camino para dos de las motocicletas más exitosas jamás construidas en Mattighofen. La primera y más importante es la KTM 690 ENDURO R. El estándar de oro de enduro de larga data se ha revisado de muchas maneras para el año modelo 2023. Sin concesiones y aún más perfeccionada, la KTM 690 ENDURO R se encuentra tanto en casa en terrenos duros de enduro como en rutas fáciles y rápidas.
El experto en carreras del Dakar, Xavier de Soultrait, lo demostró con su reciente victoria en el Rally Transanatolia. "Realmente quería desafiarme a mí mismo en el Rally Transanatolia de siete días, así que decidí montar una bicicleta de producción. La KTM 690 ENDURO R superó el desafío de manera brillante y, para mi sorpresa, incluso terminé ganando la categoría de motocicletas. En algunas secciones, la KTM 690 ENDURO R fue más rápida que algunas de mis bicicletas de rally más antiguas y funcionó perfectamente. La KTM 690 ENDURO R es la moto ideal para rutas fáciles y rápidas y puede mantenerse fácilmente en el mundo de los rallyes."
La KTM 690 SMC R no es inferior a su hermana. Durante décadas ha sido adorada por los amantes de las curvas ansiosas de adrenalina. Construida para conquistar caminos de montaña sinuosos y pistas de carreras, la KTM 690 SMC R es la reina indiscutible de las supermotos. Para el año modelo 2023, tanto la KTM 690 ENDURO R como la KTM 690 SMC R han sido equipadas con una pantalla LCD simple pero efectiva. Proporciona al conductor información como la velocidad y las revoluciones por minuto y también incluye las luces de advertencia más importantes. El diseño delgado del grupo de instrumentos también asegura una vista sin restricciones hacia el frente.
Ambas bicicletas LC4 se benefician del ABS en las curvas, que permite a los ciclistas aplicar toda la potencia de frenado incluso en ángulos de inclinación extremos. En la KTM 690 ENDURO R se apoya en un ABS todoterreno, que reduce el efecto ABS en la rueda delantera y lo desactiva por completo en la rueda trasera. Esto permite al conductor bloquear la parte trasera en curvas cerradas. En la KTM 690 SMC R, esta función se reemplaza por el Supermoto ABS, que elimina todas las paradas. Una vez más, el ABS se reduce en la rueda delantera y se desactiva por completo en la rueda trasera, lo que permite derrapes impresionantes en las curvas y derrapes potentes que humean en el vértice de la curva.
extensa revisión CTG y nuevo asiento
Ambas motos también han recibido una revisión integral CTG y un asiento nuevo. La KTM 690 ENDURO R está inspirada en las motos de carreras de enduro. La KTM 690 SMC R cuenta con un nuevo esquema de color azul y naranja para una sensación aún más premium. Finalmente, ambas bicicletas están equipadas con sistemas de escape que cumplen con Euro 5, mecanizados con precisión en acero inoxidable de alta calidad.
Gracias a la red mundial de distribuidores de KTM, una amplia gama de KTM PowerWear y KTM PowerParts ofrece el máximo rendimiento, la máxima protección y la máxima movilidad. Las motos son versátiles con el último motor LC4 y ofrecen una experiencia de conducción única. Cada modelo presenta un caso impresionante y convincente de su estilo de conducción. Las bicicletas unen una combinación dinámica de rendimiento de carrera, ergonomía y tecnología con la que se puede dominar cualquier terreno.
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Crédito de la foto: KTM
