lunes 22 abril 2024
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Bioetanol (E10) en el tanque: impopular en la escena de ajuste

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Bioetanol (E10) en el tanque: impopular en la escena de ajuste

El tema del bioetanol es un tema controvertido en el mundo automovilístico alemán y, especialmente en la escena del tuning, causa cierta inquietud. Pero antes que nada, ¿qué es bioetanol (Bioetanol E85) en absoluto? El bioetanol es un alcohol que consiste únicamente en biomasa o desechos biodegradables. Su procesamiento es exclusivamente para la producción de combustibles, como E10. aproximadamente El 93% de los automóviles en Alemania tolera esto sin ningún problema, pero una suma considerable de 3 millones de vehículos no tolera el bioetanol. Esta cifra no debe tomarse a la ligera, ya que el uso no autorizado de etanol puede causar daños considerables. Sin embargo, hay innumerables casos desde que el combustible E10 se permitió en el año 2010 en Alemania, en el que hubo daños en el motor debido al combustible incorrecto. Sin embargo, el daño casi siempre fue en vehículos que NO fueron diseñados para E10.

El daño siempre está ahí.

El motivo es el contenido de etanol en el combustible A temperaturas elevadas, esto se convierte en los llamados alcoholatos, que tienen la propiedad de atacar al aluminio. Esto lleva después de algún tiempo a la corrosión, por lo que la descomposición del metal. Otro peligro son las tuberías y juntas en los automóviles, que también son frágiles debido a la alta proporción de etanol. En casos extremos, esto puede provocar un incendio en el compartimiento del motor, lo que puede tener consecuencias extremas. Los expertos advierten sobre estos problemas después del primer uso. Aunque el precio del litro es más barato en la mayoría de los casos que la gasolina normal, el consumo total de su automóvil también es mayor debido a la menor participación de energía. Por lo tanto, en la mayoría de los casos, el rendimiento del automóvil sufre el combustible. Sin embargo, el mayor problema es que la mayoría de los vehículos no tienen una etiqueta clara sobre si toleran el etanol o no.

Los sintonizadores apenas se centran en el bioetanol

Bioetanol (E10) en el tanque: impopular en la escena de ajuste
El HEICO Volvo S80 T6 HPC está diseñado para bioetanol

Un mito es que la edad del automóvil proporciona información, pero los automóviles más nuevos con inyección directa de gasolina (por ejemplo, motores FSI) de Audi también se caracterizan por la intolerancia. Hay listas en Internet en las que se anotan todos los coches con intolerancia, pero si no los tienes preparados y te has llenado accidentalmente de E10, es recomendable hacer vaciar el depósito para no correr ningún riesgo. Pero, ¿por qué vale la pena llenarlo con bioetanol a pesar de estos grandes peligros? Dado que la gasolina y el diésel son combustibles fósiles y, por lo tanto, solo están disponibles de forma limitada, el bioetanol ofrece una alternativa seria.

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Además, las emisiones de CO2 son significativamente más bajas con este combustible. Pero no solo el medio ambiente sino que también puedes aprovecharte de ti mismo. Con un estilo de conducción eficiente en el consumo de combustible, el precio por litro algo más barato ciertamente funciona bien. Ya sea que esté alimentando bioetanol o no, depende de usted, puede tener un impacto positivo en el medio ambiente. Pero primero debe verificar si su automóvil es compatible.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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