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Muchas personas sufren fatiga, especialmente en viajes largos en automóvil o en viajes nocturnos. El llamado microsueño puede ser peligroso al volante. Si no mira la carretera en el momento crucial, puede terminar en un accidente. Según estudios, casi el 50 por ciento de todos los accidentes durante la noche se pueden atribuir a la fatiga al volante. Un llamado detección de somnolencia, también conocida como advertencia de somnolencia, emite una señal cuando el conductor se está cansando. Esto puede prevenir el microsueño.
Coche nuevo con sistema anti-sueño.
Los coches nuevos, en particular, a menudo ya están equipados con un sistema de detección de somnolencia o pueden disponer de este a través de la lista de recargos. Esto significa que se puede instalar una alarma de microsueño independientemente de la clase de vehículo: ya sea un automóvil pequeño o una limusina de lujo, se puede solicitar seguridad para cada móvil.
La situación es diferente para los automóviles más antiguos o los vehículos pequeños del segmento de precios más bajos. Los conductores de estos vehículos pueden pensar en una actualización técnica. En general, es posible una actualización de los dispositivos de asistencia. Además de los sensores de estacionamiento o las cámaras de marcha atrás, esto también incluye sensores para la detección de somnolencia.
¿Reequipar la advertencia de fatiga usted mismo?
Si los sistemas están instalados de forma permanente o el vehículo tiene componentes electrónicos complejos, es preferible que la instalación la realice un especialista que la instalación usted mismo. También es recomendable comprar el sistema de fábrica, si está disponible, y no contactar a un tercero.
¿Qué sistemas existen para el reequipamiento?
Hay cuatro sistemas diferentes para la detección de somnolencia:
- detección de somnolencia incorporada
- un kit de actualización para alarmas de somnolencia
- Detección de somnolencia para las gafas
- Detección de fatiga en los dedos
Se puede hacer una distinción entre sistemas internos y externos. Detección de somnolencia interna están conectados a la fuente de alimentación del vehículo. Sistemas externos se alimentan de energía de forma independiente. Por ejemplo, uno de los sistemas internos de alerta temprana para microsueños es una cámara en el interior. Esto reconoce una fatiga severa en el conductor. Tan pronto como comienza un microsueño, el sistema de alarma emite un tono de señal. Las alternativas combinadas son los sistemas de navegación que están integrados en el espejo retrovisor. Algunos de ellos tienen incluido un sistema anti-sueño. Las levas de choque o de tablero también se pueden comprar como versiones multifuncionales.
Los sistemas anti-sueño externos están disponibles, por ejemplo, como accesorios para los oídos o anteojos, así como anillos que funcionan con baterías. Dependiendo del modelo, estos llaman la atención del conductor sobre el cansancio mediante luz y / o sonido o vibración. No es recomendable utilizar una luz como señal, ya que esta variante suele ser insuficiente. Sin embargo, a un precio bajo, a veces inferior a 20 euros, no puede esperar un sistema de alarma completamente fiable.
Situación legal con el uso de detección de somnolencia.
Un sistema de alerta contra la somnolencia no es obligatorio en la UE. El debate sobre la posibilidad de introducir sistemas obligatorios de detección de somnolencia se lleva a cabo desde hace años. Sin embargo, este dispositivo es interesante para los conductores frecuentes, incluso si no es necesario. Las personas que viajan largas distancias y / o conducen por la tarde y la noche pueden beneficiarse de esta ayuda a la conducción.
Esto también se aplica a los conductores que se ven afectados por la narcolepsia pero que están en condiciones de conducir sobre la base de un informe o certificado médico y que pueden conducir su vehículo. Básicamente, los sistemas anti-sueño se pueden adaptar y se permite su uso. Sin embargo, la instalación no es obligatoria. En general, las eléctricas que se combinan con la del vehículo o que funcionan como sistema de fábrica a través del sistema de a bordo del móvil deben ser instaladas y configuradas por un especialista.
Conclusión sobre una detección de fatiga reequipable
La detección de somnolencia puede resultar especialmente interesante para las personas que conducen mucho y viajan por la tarde y por la noche. Además, un asistente de somnolencia puede ser útil para viajes largos de vacaciones. Los sistemas externos para la detección de somnolencia ya se pueden adquirir por pequeñas cantidades (por ejemplo, menos de 20 euros). Sin embargo, estos compañeros baratos no son realmente recomendables. Es preferible un sistema de advertencia instalado de forma permanente, especialmente si se le utiliza habitualmente como conductor frecuente. Es ideal que el fabricante lo instale directamente o comprar el sistema a un proveedor externo conocido.
Si la alarma de microsueño está conectada a la fuente de alimentación interna, se recomienda que sea instalada y configurada por un especialista. Los precios de un dispositivo de alta calidad comienzan en unos 150 euros. Los asistentes multifuncionales, que además del sistema anti-sueño también cuentan con una asistencia de cambio de carril, un sistema de navegación o GPS, están disponibles desde 700 euros en tiendas. Estas ayudas técnicas son muy útiles y ofrecen más seguridad para llegar a su destino a larga distancia o al conducir de noche. Sin embargo, debe tener en cuenta que la detección de somnolencia no sustituye a un descanso o una siesta.
Puede encontrar más información sobre el tema de "detección de somnolencia" en bussgeldkataloge.de/muedigkeitsrecognition.
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