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Consejo: ¿Deberías viajar en un coche nuevo?

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Actualizado recientemente el 30 de diciembre de 2021 a las 08:27 am

Consejo: ¿Deberías viajar en un coche nuevo?

Incluso si parece tan tentador conducir un automóvil nuevo y agotar inmediatamente todas sus posibilidades técnicas, debería ser mejor evitado volverse. Incluso hoy en día, desde nuestro punto de vista, sigue siendo absolutamente necesario comprar inicialmente un coche nuevo con "Guantes para niños" tocar. Los primeros kilómetros deben ser en consecuencia baja velocidad ser conducido. También fuertes maniobras de frenado innecesarias solo pondría una tensión innecesaria en las nuevas pastillas de freno, los discos y todo el sistema de frenos.

Razones para retractarse

Aunque un general de retracción de un auto nuevo ya no tiene el significado como hace unos años, todavía vale la pena con un coche nuevo moderar lidiar con. La retractación tiene un significado especial para el Motor y transmisiónporque, por ejemplo, el cilindro y el pistón se rozan suavemente durante la conducción. Incluso si los procesos de fabricación son mucho más precisos hoy en día, es importante que las piezas mecánicas se muevan durante un cierto período de tiempo. Adelante.

Consejo: ¿Deberías viajar en un coche nuevo?

Para los vehículos actuales, las distancias entre Cambio de aceite mucho más grande. En el pasado, a menudo tenía que comprar coches nuevos. después de 1.000 kilómetros el primero, después 5.000 kilómetros el segundo y en 10.000 kilómetros hacer el tercer cambio de aceite, así es como los vehículos de hoy pueden unos 30.000 kilómetros conducir antes del primero Es necesario realizar un cambio de aceite. Esto se debe al hecho de que la producción es mucho más precisa hoy en día. Procesos de lavado más minuciosos antes de ensamblar y un producción exacta asegurarse de que la abrasión metálica que acaba en el aceite sea imprescindible menos es. Sin embargo, siempre vale la pena consultar las instrucciones de funcionamiento del vehículo. Allí encontrará información sobre cómo correr.

Pautas para el rodaje de vehículos nuevos

Básicamente, con un vehículo nuevo uno considerado estilo de conducción es apropiado. En consecuencia, debería ser posible al principio suavemente acelerado volverse. También a altas velocidades, especialmente si el motor todavía está frío debería ser evitado. Muchos viajes muy cortos son igualmente desventajosos. Este estilo de conducción suave debe ser para los 1.000 a 3.000 kilómetros ser respetado. Tambien para ellos Desarrollo de responsabilidad el neumático es positivo al conducir con cuidado. Los neumáticos nuevos no deben alcanzar su límite de responsabilidad dentro de los primeros 500 kilómetros.

Consejo: ¿Deberías viajar en un coche nuevo?

Ejecutar en la transmisión y el motor

Durante la retracción debe especialmente el motor no se sienta abrumado. Y en general también con precaución Cajas de cambios para tratar. Un motor de gasolina debe pasar por el proceso de rodaje no más de 4.500 revoluciones y vehículos diésel no se puede girar más de 3.500 revoluciones. Es igualmente desventajoso cuando se opera a bajas velocidades. acelerado vigorosamente porque en la caja de cambios y en el motor a veces hay fuertes fuerzas de fricción. La Velocidad máxima y la velocidad máxima se puede aumentar constantemente dentro de los primeros mil kilómetros. Ella tampoco debería máxima velocidad máxima debe agotarse al principio, ya que las velocidades del motor y la carga en la caja de cambios son demasiado altas.

Consejo: ¿Acelerar a fondo en un estado frío o calentar el motor primero?

Corre en los neumáticos

También se debe prestar atención a los neumáticos nuevos porque también necesitan uno. Proceso de rodaje. Con algunos neumáticos, para que salgan más fácilmente del molde de vulcanización, un Agente de liberación usó. Esto es necesario unos 150 kilómetroshasta que se gaste y los neumáticos puedan agarrarse bien. El agente de desmoldeo solo se usa cuando la banda de rodadura sin brillo tiene mas. Los neumáticos nuevos solo tienen su nivel absoluto de agarre después varios cientos de kilómetros. Se tiene especial precaución carreteras mojadas porque la distancia de frenado de los neumáticos nuevos es mayor que la de los neumáticos de rodaje.

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Corre en los frenos

Los frenos no necesitan Fase de rodaje, pero en su lugar uno Fase de rodaje. Durante este tiempo, las ranuras del cristal y la superficie se adaptan, las montañas encajan en valles, por así decirlo. Las pequeñas puntas se frotan entre sí y como resultado se forman nidos de calor. Hasta que la pastilla y el disco se muelen juntos de manera óptima y se haya logrado la desaceleración ideal varios cientos de kilómetros Estar cubierto. Debido a esto, la distancia de frenado es mayor que en el caso de los frenos más antiguos.

Retraer el tren de aterrizaje

Un proceso de rodaje suave es más probable para el chasis. menor Importancia. Sin embargo, los resortes, muñones de eje y amortiguadores pueden tener una vida útil más larga si no se utilizan de inmediato. carga máxima cojín y tienes que llevar.

Conducir en un coche eléctrico

Para los coches eléctricos, esto se aplica a muelles, frenos y amortiguadores. las mismas reglas. Y, por supuesto, los neumáticos nuevos también deben correrse aquí. No El accionamiento eléctrico, por otro lado, necesita la fase de rodaje.

Conclusión sobre el tema de "¡correr en un vehículo nuevo!"

En principio lo hace siempre tiene sentido, un vehículo nuevo durante un período de tiempo más largo con "Guantes para niños" tocar. Para asegurarse de que pueda disfrutar de su nuevo automóvil durante mucho tiempo, el límite técnico debe ser durante el 500 a 1.000 kilómetros de ninguna manera estar al máximo. Los recorridos más largos a un ritmo pausado son los mejores para ablandar el vehículo nuevo. En general, un estilo de conducción cuidadoso y una conducción anticipada se consideran adecuados para permitir que un vehículo tenga una vida útil más larga.

Un vehículo que está siempre a plena carga, conducido a máxima aceleración, máxima velocidad posible, frenado extremo, etc., naturalmente se desgasta mucho más temprano como un vehículo que evita precisamente estas cosas. información: Nuestros consejos se aplican no solo para autos nuevos. Incluso si se ha instalado un motor nuevo en un vehículo antiguo, si se han instalado frenos nuevos, un chasis nuevo o neumáticos nuevos, la restricción temporal también se aplica a estos componentes.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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