lunes 22 abril 2024
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¿Vale la pena un segundo automóvil (automóvil de invierno) para el invierno?

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¿Vale la pena un segundo automóvil (automóvil de invierno) para el invierno?

Conducir es evidente en la estación fría más peligroso que en verano, y hay varias razones para ello. Por un lado, la visibilidad es más pobre debido a la niebla y la oscuridad constante, y la humedad, las hojas mojadas, la nieve y el hielo hacen que las carreteras estén resbaladizas. Los peatones y ciclistas también están allí en otoño e invierno. peor para reconocerespecialmente si llevan ropa oscura. Estas circunstancias hacen que aumente el riesgo de accidentes, lo que puede provocar daños considerables en el vehículo.

¿Un segundo coche como coche de invierno?

Además, su coche hace un trabajo muy duro en condiciones meteorológicas adversas y, por tanto, envejece más rápido. Sal y humedad atacar el material. Las consecuencias desagradables son Óxido y rayones. Por eso los expertos aconsejan dejar el coche principal protegido en el garaje durante la temporada de frío y un segundo coche, el llamado Coche de invierno, que está especialmente diseñado para las malas condiciones climáticas. De esta manera llegará a su destino de manera segura, su automóvil principal estará protegido y podrá despegar nuevamente en la primavera.

¿Vale la pena un segundo automóvil (automóvil de invierno) para el invierno?

Sin embargo, esto se aplica principalmente Tuning de vehículos y en coche deportivo para. Porque si se baja un vehículo, tiene aluminio elegante y tal vez uno caro. foiling, entonces el invierno con sal para carreteras y compañía es bastante seguro no la temporada adecuada. Lo mismo ocurre cuando eres un atleta como uno mclaren, ferrari o en Lamborghini llama a los suyos. Por supuesto, estos coches, especialmente el Lambo con tracción total, también se pueden conducir en invierno con los neumáticos adecuados, pero en principio muy pocos lo hacen. Por otro lado, si conduce un SUV actual con una amplia gama de equipamiento, este es especialmente adecuado para los meses de invierno. Y si el vehículo no está necesariamente actualizado a un alto costo, entonces debemos asegurarnos de que también se pueda usar en invierno. ¡Al final, todos tienen que decidir por sí mismos! Pero ahora, hay algunos consejos sobre qué criterios considerar al comprar un automóvil de reemplazo / automóvil de invierno debe ser observado!

¡Un segundo automóvil debe cumplir con estos criterios!

¿Vale la pena un segundo automóvil (automóvil de invierno) para el invierno?

En primer lugar, el automóvil de invierno debe ser económico. Los concesionarios de automóviles usados ​​y los concesionarios autorizados ofrecen numerosos vehículos que tienen algunos años pero que aún se encuentran en buenas condiciones. Los conductores también ofrecen sus vehículos usados ​​de forma privada en Internet, los cuales están tan bien cuidados que definitivamente continuarán sirviendo como un segundo automóvil durante los próximos años. Sin embargo, si no tiene conocimientos técnicos, debe consultar a un especialista cuando compre un automóvil usado viejo en Internet o, si es necesario, cómprelo en un distribuidor autorizado. No hace falta decir que entonces será más caro.

Al elegir su automóvil de invierno, asegúrese de prestar atención a los siguientes puntos:

  • La etiqueta TÜV debe tener una validez de al menos seis meses.
  • Los frenos, el motor y la iluminación deben funcionar correctamente.
  • La calefacción, la ventilación, los limpiaparabrisas y el líquido de lavado automático también deben estar en buenas condiciones.
  • Opte por un modelo de tracción delantera o tracción total para que tenga un agarre seguro en superficies resbaladizas o resbaladizas.
  • Si es absolutamente necesario tener tracción trasera para divertirse en invierno, entonces las ruedas de invierno deben estar en buenas condiciones.
  • El estándar de emisión y la clasificación del seguro (responsabilidad) deben ser lo más baratos posible.
  • Informe el vehículo usando Placas de matrícula de temporada a. Ahorra dinero. Lo mismo se aplica al coche de verano.
  • La pérdida de aceite y los defectos importantes a menudo ocurren CON una etiqueta HU válida. Así que asegúrese de verificar el estado antes de comprar. Una radio rota es menos importante que un cárter de aceite que gotea o que los ejes de transmisión hacen ruido.
  • Incluso si se trata de un automóvil de invierno, la información como el kilometraje o el número de propietarios anteriores debe ser rastreable.

¿Cuándo vale la pena un coche de invierno?

Hay varias razones por las que vale la pena elegir un automóvil de invierno. Los conductores que viven en áreas donde los inviernos son muy fríos y nevados deben comprar un automóvil para la estación fría que pueda soportar condiciones climáticas difíciles. Este puede ser el caso, por ejemplo, en regiones montañosas como Baviera, las Montañas Ore, la Selva Negra o las Montañas Harz. La palabra mágica es a las cuatro ruedas!

Incluso si el automóvil es muy nuevo o costoso en términos de su billetera, vale la pena dejarlo en el garaje durante los meses de invierno para protegerse del viento y el clima y para comprar un automóvil de invierno. La reparación de un automóvil de lujo puede volverse costosa rápidamente. Sin embargo, en un automóvil de invierno debe renunciar a algunas de las comodidades que puede disfrutar en su automóvil principal. Los vehículos más antiguos no suelen tener un sistema multimedia, y un asistente de conductor o un sistema de navegación suelen ser una molestia. Además, los sistemas de seguridad como ESP o ABS están desactualizados o ni siquiera están disponibles.

¡El "coche de invierno" es una cuestión de diseño!

Y cuando se trata de autos de invierno, no se puede generalizar nada. Para nosotros, un automóvil de invierno típico es un vehículo de 10 a 15 años (o incluso más antiguo) en rangos de precios de 500 a 3.500 Euro. Para algunos otros, por ejemplo, si posee un superdeportivo elegante en forma de McLaren, Ferrari o Lamborghini, un vehículo de invierno también puede ser uno por varios 10.000 € o más. Todo depende de su propia billetera y de su propia interpretación del término "Coche de invierno".

con el cuidado adecuado durante el invierno

¿Quién sin compromisos quiere hacerlo, pero no puede o no quiere permitirse dos coches de alta calidad, conduce en invierno con buenos neumáticos de invierno, la menor bajada posible y, por supuesto, una iluminación que funcione de forma óptima. Un kit de carrocería sutil por todas partes, un sistema de escape deportivo o un aumento en el rendimiento también funcionan en invierno y en la nieve. Solo en el juego de ruedas forjadas de tres partes, en extenso cuerpos frustrados y debe evitarse un tren de aterrizaje particularmente bajo en invierno. No hace falta decir que el vehículo se encuentra regularmente en el Lavado de autos de la sal de la carretera liberar. En nuestra opinión, este debería ser el caso de un vehículo de alta calidad. incluido el lavado de los bajos suceder una vez a la semana!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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