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Actualizado recientemente el 22 de agosto de 2020 a las 05:51 am
Para que la tecnología alrededor del motor en el automóvil siempre se enfríe adecuadamente, el agua de enfriamiento proviene del enfriador de agua para usar El tanque en el que se encuentra el agua de enfriamiento está equipado con una cubierta de agua de enfriamiento. Esto es necesario porque el agua de enfriamiento tiene que reponerse o reemplazarse regularmente. Pero además del propósito práctico de acceso, la cubierta del agua de enfriamiento tiene otra tarea.
importante: escape de presión
La cubierta de agua de enfriamiento también sirve como una válvula de alivio de presión si hay una fuerte presión en el sistema de enfriamiento debido al calentamiento del agua de enfriamiento. Para este propósito, la cubierta de agua de enfriamiento está equipada con un resorte, que luego permite que la presión escape. Esto también es para evitar que se produzcan daños debido al aumento de presión en el sistema de enfriamiento. Después de todo, no solo puede aumentar la presión mangueras de refrigeración, pero también otros componentes como el radiador pueden dañarse, por ejemplo, por explosión. Dependiendo del automóvil, existen diferencias significativas en el sistema de enfriamiento. Puedes ver eso en la tapa del agua de enfriamiento. Es decir, a la presión máxima que puede soportar la tapa del agua de enfriamiento y la cantidad de llenado del enfriador de agua. Antes de que se active el dispositivo de seguridad y pueda escapar la presión, deben cumplirse varios parámetros. Con muchas tapas de agua de enfriamiento, la presión máxima es de alrededor de 0.9 bar. Pero hay otros modelos que permiten más o menos presión.
Cubierta de agua de refrigeración: eso debe tenerse en cuenta
También hay tapones de agua de refrigeración con una presión significativamente más alta, es decir, hasta 1.3 o incluso 1.5 bar. En este caso, la presión solo puede escapar mucho más tarde. Cambiar la tapa del agua de refrigeración por una de mayor nivel de rendimiento es particularmente útil al realizar la sintonización. Debido a esta propiedad, tiene una fase de servicio más larga. Por otro lado, también hay que tener en cuenta que el agotamiento de la alta presión también puede provocar daños. Por lo tanto, debe pensarlo detenidamente al realizar la sintonización. Pero también hay otras diferencias con el tapón de agua de refrigeración. Por ejemplo, en términos de mano de obra, pero también en términos de diseño. Hay tapones de agua de refrigeración en colores llamativos o con aplicaciones de carbono y aluminio, pero también con un indicador de presión integrado. Una tapa del radiador debe tener una mano de obra robusta y de alta calidad y permitir el reemplazo rápido y fácil de la tapa del radiador original. Una escala analógica de hasta 200 ° Celsius y el uso de hasta 1,3 bar es común para una tapa universal. Básicamente, la tapa es una de las llamadas Tapas de motor ya menudo se llama así.
Esperamos que el informe de información sobre el tema / término cubierta de agua de refrigeración (Otros nombres / palabras clave: tapa del tanque de expansión, tapa del radiador, tapa del radiador, tapa del tanque de refrigerante, tapa) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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