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Actualizado recientemente el 9 de septiembre de 2021 a las 10:05 am
¡Una cosa caliente! Este plateado Corbeta C6 Z06 se para en el prueba desde "Actuación callejera completa“De Orlando en Florida (EE. UU.). El monstruo lo hizo bien 1.300 caballos de fuerza debido a una aparentemente incorporada Kits de turbo único para el L27-V8 (Desafortunadamente, faltan detalles más detallados.) y comienza la prueba de manejo con baja presión de sobrealimentación. Entonces, en algún momento, la presión está en 26 psi levantado y el Vette escupe loco 1.374 PS y 1.351 Nm (1.356 HP y 997 lb-ft) de torque. Por supuesto, típicamente Corvette, solo llegan a ellos. Ruedas traseras. Pero después de poco tiempo hay una gran explosión y una poderosa al mismo tiempo. Chorro de fuego del escape, que, por cierto, está integrado en la parte delantera del faldón.
¡El Corvette tuning de 1.300 PS se incendia en el banco de pruebas!
La pared contigua se calienta correctamente y el motor también se quema. Afortunadamente, el equipo está inmediatamente disponible para apagar las llamas. ¿Y por qué está ocurriendo el accidente? Aparentemente, el colector de admisión de fábrica estaba bajo una presión de sobrealimentación excesiva. gerissen. Al hacerlo, el inyectores y el resultado fue una bola de fuego, probablemente apodada "Vette de fuego"LED. El daño real, sin embargo, fue menor. El sintonizador reemplazó el colector de admisión, limpió el motor y reparó el sistema de combustible. Solo 24 horas después, el Vette estaba de vuelta en la carretera.
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