mercredi 24 avril 2024
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Résultats pour: des ressorts de fil

La première classe : ressorts hélicoïdaux H&R pour la BMW M3 CS !

La M3 a toujours été caractérisée par une passion pour la course, mais avec la CS, les Bavarois ont fait encore mieux. Un poids réduit grâce aux pièces en carbone combiné à encore plus de performances promettent une sensation M puriste. H&R, partenaire de BMW Motorsport, intensifie et élargit sa gamme pour inclure...

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La taille compte : ressorts hélicoïdaux H&R pour la BMW M2 Coupé !

Les initiés l’appellent parfois « le meilleur M3 ». Nous parlons du petit frère BMW M2. Il a le cœur du grand, mais pèse sensiblement moins, en combinaison avec ses dimensions plus compactes, pour ainsi dire, à la hauteur de la philosophie M ! Partenaire BMW Motorsport…

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Eco-Forte : ressorts hélicoïdaux H&R pour la VW ID. BOURDONNER

Personne ne niera que le VW ID BUZZ à propulsion purement électrique attire tous les regards. Mais comme nous le savons tous, quelque chose de plus est toujours possible. Tels que les ressorts hélicoïdaux H&R réglables en hauteur, qui garantissent une hauteur de véhicule librement réglable tout en conservant les amortisseurs standard. Le …

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Plus bas, plus rapide, plus chic : la Škoda Octavia avec ressorts hélicoïdaux H&R

La Škoda Octavia est une constante lorsque la polyvalence, l'utilisation quotidienne et le rapport qualité-prix déterminent la décision d'achat. Et si le "RS tick" a également été coché lors de la commande, il y a tout de même une pelle de performance décente en plus ! Peu importe la variante de véhicule...

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Voici comment cela fonctionne avec le spectacle sportif: ressorts hélicoïdaux H&R pour la VW Golf 8 GTE

Il ne fait aucun doute que la Golf 8 GTE perpétue les gènes sportifs de ses sept générations précédentes. Le fait que H&R emboîte le pas avec un jeu de ressorts hélicoïdaux pour des caractéristiques de conduite encore plus sportives ! Cela permet de régler la hauteur du véhicule individuellement malgré le maintien des amortisseurs standard. Sur l'essieu avant...

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Hauteur du véhicule réglable individuellement : ressorts hélicoïdaux H&R pour l'Audi A3 !

On pourrait dire "court et doux" lorsqu'il s'agit d'une description minimale significative du modèle compact à succès d'Ingolstadt : l'Audi A3, que ce soit en tant que Sportback ou en tant que berline, sait plaire et jouit d'une grande popularité depuis des années. Raison suffisante pour...

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Les nouveaux habits de l'empereur : des ressorts hélicoïdaux H&R pour la BMW M3 Touring !

Pères de famille, voyageurs de commerce et pragmatiques : combien de temps avez-vous dû attendre avant que les saints de Bavière comprennent ? Il a fallu 37 ans pour être exact ! À l'époque où le premier M3 à l'IAA de 1985 a vu la lumière de l'automobile ...

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