La ceinture de sécurité et la ceinture de sécurité du véhicule peuvent ne pas fonctionner en raison de porter un jour ça ne va plus. Il arrive souvent que la boucle de ceinture de sécurité ou le mousqueton de ceinture de sécurité ne s'enclenche plus correctement, le rappel de ceinture de sécurité faux déclencheurs ou sporadique les messages d'erreur donne. Les ceintures de sécurité dans le véhicule sont indispensables et doivent donc être utilisées en cas de problème Dès que possible être vérifié et réparé. Incidemment, des défauts dans les courroies garantissent que l'inspection principale n'est pas passé. Dans le guide suivant, vous en apprendrez plus sur les défauts typiques, les travaux de réparation nécessaires et les coûts qui peuvent être encourus !
Les défauts typiques et leurs causes !
- Diverses entrées de mémoire d'erreurs dans le système.
- La ceinture ne s'enclenche plus correctement. Cela peut être dû à la saleté dans la serrure ou à l'usure liée à l'âge.
- La courroie est coincée ou ne peut pas être enroulée correctement. La cause peut être un tendeur de ceinture défectueux ou un enrouleur de ceinture usé.
- Le témoin d'avertissement d'airbag (SRS) est allumé. Cela pourrait être dû à un défaut du capteur de collision ou à un câblage défectueux. Un tapis d'occupation de siège défectueux est également envisageable.
- L'avertissement de ceinture de sécurité se déclenche constamment (ou sporadiquement) sans raison. La cause peut être un micro-interrupteur défectueux dans la boucle de ceinture, un câblage défectueux ou un tapis d'occupation de siège défectueux.
La boucle de ceinture est défectueuse !
Dans ce cas, il faut souvent démonter le siège pour pouvoir ensuite changer la boucle de la ceinture de sécurité. Heureusement, cela ne prend pas beaucoup de temps et c'est assez rapide. Selon le modèle, vous pouvez vous attendre à 20 à 90 minutes ici. Selon les ateliers, cela se traduit par des coûts de main-d'œuvre de l'ordre de 30 à 200 €. Avec les coûts de matériel pour un nouveau boucle vous pouvez généralement vous débrouiller avec environ 50 à 300 €.
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La ceinture est coincée ou ne peut plus être enroulée !
Si vous avez de la chance, ce n'est pas un gros problème et vous obtiendrez quelque chose si vous faites cela Vaporiser le tendeur de ceinture de sécurité avec un spray au silicone, afin que la ceinture puisse être réenroulée plus facilement. Cependant, si le problème est plus important, un atelier est nécessaire. Ici, le siège et le panneau de porte doivent généralement être retirés afin de retirer ensuite le prétensionneurs changer. Cela prend environ 30 à 120 minutes. Cela se traduit par des coûts de main-d'œuvre d'environ 50 € à 250 €. En plus, il y a les frais de matériel, si bien qu'au final on peut compter sur 100 à 500 €. Des frais supplémentaires peuvent également survenir si, par exemple, les connecteurs sont défectueux et doivent être remplacés.
Pouvez-vous continuer à conduire sans ceinture de sécurité fonctionnelle ?
La réponse claire - Non . En Allemagne, toute personne qui conduit une voiture avec des ceintures de sécurité existantes doit les porter. Si vous ne vous attachez pas, vous prenez un risque Argent d'avertissement d'un montant de 30,- €. Et c'est le cas même si la courroie est défectueuse. Donc, si vous pensez que quelque chose ne va pas avec votre ceinture de sécurité, vous devez l'apporter à un atelier dès que possible. C'est à la fois pour des raisons de sécurité de conduite et de raisons d'assurance important. Un tel problème peut souvent être résolu facilement et à peu de frais. Toutefois, si la ceinture de sécurité au siège du conducteur ne fonctionne plus, il peut même être nécessaire de faire remorquer la voiture jusqu'à un atelier pour plus de sécurité.
Une des raisons de ne pas passer le HU est si l'une des ceintures de sécurité de la voiture ne fonctionne plus ou si le voyant airbag ou SRS est allumé. Cela compte comme manque considérable. Dans ce cas, la plaque ne sera pas émise. Il est donc d'autant plus important de se rendre rapidement dans un atelier. Attention: Les ceintures de sécurité et les airbags de votre véhicule font partie du système SRS (Système de retenue supplémentaire / système de retenue supplémentaire). Ce système est chargé de vous protéger en cas d'accident. Pour cette raison devrait travailler sur ce système immer être effectuée par du personnel formé. De plus, il est important ausschließlich Utilisez de nouvelles pièces pour assurer la sécurité.
La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".
