AtelierAstuces de réinitialisation de vitesse? Nous avons les infos !

Astuces de réinitialisation de vitesse? Nous avons les infos !

La transmission automatique du véhicule change-t-elle de vitesse trop brusquement, trop tôt ou peut-être trop tard ? Ou est-ce particulièrement gênant quand il fait froid ? Puis avant une visite d'atelier Remise à zéro des valeurs d'adaptation automatique peut être une solution pour résoudre ces problèmes. Cependant, il faut bien sûr faire la distinction entrelégers problèmes' et des dégâts considérables. Donc quelques points sur du matériel défectueux (pièces de la boîte de vitesses) ou même de véritables dommages à la boîte de vitesses, le véhicule ne peut bien sûr plus être déplacé, mais il doit être remorqué jusqu'à l'atelier le plus proche. Vous n'en êtes pas sûr ? État de la boîte de vitesses, alors n'hésitez pas et appelez les professionnels !

réinitialiser la transmission

Un peu d'information à l'avance : Surtout dans les véhicules plus récents, les valeurs d'adaptation ne peuvent souvent être réinitialisées qu'avec un outil de diagnostic (testeur). Oui, en particulier les transmissions automatiques des véhicules des années 90 et 2000 peuvent en fait être réinitialisées à l'aide de petites astuces. Et si la réinitialisation réussit, alors bien sûr, vous devez considérer que l'automatique à partir de ce moment "rien appris“ et peut ne pas basculer immédiatement à 100% correctement. À partir de ce moment, cependant, le système apprend à chaque kilomètre et une amélioration devrait être perceptible rapidement. Après quelques véhicules et un manière possible pour réinitialiser l'automatique correspondant. Aucune garantie que cela fonctionnera:

Réinitialisation de la transmission Mercedes W203 :

  1. Clé en position 2 (ne démarre pas).
  2. Pédale d'accélérateur appuyez à fond et maintenez pendant 5 secondes. (abattre)
  3. Légende de la position 0 "off". (ne pas retirer la clé)
  4. relâcher la pédale d'accélérateur.
  5. Attendez 2 minutes jusqu'à ce que le système soit réinitialisé.

Réinitialisation de la transmission BMW

  1. Mettez le contact.
  2. pas démarrer le moteur.
  3. Appuyez sur le kickdown.
  4. Couper le contact après 5 secondes.
  5. pied de Pédale d'accélérateur.
  6. Attendez deux minutes que le système redémarre.
  7. Démarrez le moteur et vous avez terminé.

Réinitialisation de la transmission AUDI (S-Tronic)

  1. contact établi.
  2. pas démarrer le moteur.
  3. Pédale d'accélérateur en position plein gaz. (pas le coup de pied)
  4. Maintenez à plein régime pendant au moins 20 secondes.
  5. Relâchez l'accélérateur.
  6. Coupez le contact.
  7. Sortez et verrouillez le véhicule.
  8. Fait.

Réinitialisation de la transmission VW/SEAT (DSG)

  1. Coupez le contact.
  2. Appuyez longuement sur Kickdown.
  3. Allumez et maintenez le kickdown enfoncé pendant environ 30 secondes.
  4. Contact coupé.
  5. fini.

Réinitialisation de la transmission Chrysler

  1. Mettez la clé dans la serrure de contact.
  2. Mettre en position 2.
  3. pas démarrer le moteur.
  4. Attendez maintenant environ 10 secondes.
  5. Appuyez ensuite sur la pédale d'accélérateur jusqu'à ce qu'elle s'enfonce.
  6. Attendez à nouveau environ 10 secondes.
  7. Mettre l'allumage à 0
  8. fini.

Réinitialisation des vitesses Renault

  1. entrer
  2. Carte-clé dans le véhicule (pas dans la fente).
  3. Contact mis (bouton marche/arrêt sans frein).
  4. Kick down pendant au moins 20 secondes.
  5. Sortir du véhicule (avec carte-clé).
  6. (laisser) verrouiller le véhicule.
  7. Éloignez-vous de la voiture pendant au moins 5 minutes.
  8. Fait.
Lisez aussi:  Turbocompresseur et compresseur défectueux ? Petit guide de réparation !

Réinitialisation de la transmission Porsche

  1. Tourner la clé de contact en position 2 (démarrage 0-1-2).
  2. Maintenez enfoncé Kick-Down pendant plus de 5 secondes.
  3. Ensuite, réglez la clé sur 0 (ne retirez pas la clé)
  4. Relâchez ensuite la pédale d'accélérateur.
  5. Attendez encore environ 2 minutes jusqu'à ce que le processus de réinitialisation dans l'unité de commande soit terminé.

Réinitialisation de la transmission Chevrolet

  1. Réglez la position de la clé 2.
  2. Frappez et maintenez enfoncé. (environ 15 secondes)
  3. Gardez le pied sur la pédale d'accélérateur pendant encore 10 à 12 secondes et remettez la clé en position de départ 0. (ne pas lâcher la pédale)
  4. Relâchez maintenant la pédale d'accélérateur.
  5. Ne démarrez pas le moteur pendant environ 5 minutes.
  6. Fait.

Voici quelques vidéos didactiques avec des suggestions sur la façon d'effectuer une réinitialisation complète de la transmission !

la variante VCEMD

https://www.youtube.com/watch?v=O46ie_aW95I

Une telle réinitialisation générale du logiciel de transmission le remet aux paramètres d'usine. Cela signifie que ce que le logiciel de transmission a « appris » jusqu'à présent est ensuite supprimé. Toute consommation élevée, opérations de commutation fréquentes et inexplicables lors d'une conduite silencieuse et autres problèmes "Können" ensuite être parti. Nous avons la garantie que la réinitialisation du logiciel de transmission résoudra ces problèmes non pas.

Conseil : Si nos suggestions ne fonctionnent pas, la déconnexion de la batterie (environ 30 minutes et selon les spécifications du fabricant) peut également avoir l'effet souhaité. Cela vaut la peine d'essayer!

Si la tentative de suppression des valeurs d'adaptation de transmission a réussi, mais que l'automatique ne commute toujours pas comme souhaité, alors c'est au professionnel et un transmission de rinçage inklusive Changement d'huile de boîte de vitesses (si possible). Il existe plusieurs façons de procéder, telles que : Méthode Tim Eckhart™. Dans ce cas, l'atelier spécialisé se fera un plaisir de vous conseiller davantage. Si le rinçage et le changement de l'huile de transmission n'aident pas non plus, la transmission devra très probablement être retirée et réparée / remplacée.

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Nous avons généralement des premiers indices à ce sujet dans nos instructions de réparation. approximatif coûts indiqués.

Le but de notreGuide de réparation automobile“ est de créer une longueur d'avance dans les connaissances pour la prochaine visite à l'atelier avec des conseils initiaux.

Contrôle parfait du châssis avec réglage de la force d'amortissement !

Stylo retouche : Quand la voiture a été percutée !

Mettez à niveau le châssis électronique sans message d'erreur !

Simmerring - petite pièce d'une grande importance !

Bouton Google Actualités

Thèmes intéressants

Articles populaires

Devenez membre de l'équipe tuningblog

Chez tuningblog.eu, nous recherchons toujours des personnes engagées et motivées qui partagent notre enthousiasme pour les voitures et le tuning et aiment écrire.