Aérer correctement l'intérieur du véhicule à l'époque de Corona

Récemment mis à jour le 9 décembre 2021 à 06h45

L'été approche à grands pas et après des mois de confinement, grâce à la baisse du nombre d'infections, les restrictions sont désormais levées progressivement. Les rencontres entre amis sont enfin à nouveau possibles - au moins en petit groupe et bien sûr toujours dans le respect des règles d'hygiène et de distanciation. Mais cela avec la distance s'avère assez difficile, surtout lorsque l'on roule ensemble. En plus du port d'un masque FFP2, une bonne ventilation est la chose la plus importante dans le véhicule - SEAT donne des conseils utiles sur la meilleure façon de procéder ici. Parce que le risque d'infection peut être minimisé de manière particulièrement efficace avec une variante, comme l'a constaté une étude scientifique.

Asseyez-vous en diagonale, ouvrez la fenêtre en diagonale

Chaque fenêtre ouverte, même s'il ne s'agit que d'une fissure, influence le flux d'air et donc aussi la répartition des aérosols ou autres particules expirées dans l'air. Pour leurs investigations, les quatre auteurs de l'Université du Massachusetts et de l'Université Brown à Providence (toutes deux aux États-Unis) ont ouvert certaines fenêtres dans divers scénarios et en ont laissé d'autres fermées afin d'examiner les mouvements d'air respectifs. Le conducteur et le passager avant étaient toujours assis en diagonale afin de maximiser leur distance l'un par rapport à l'autre. Le résultat de l'étude : Si la vitre derrière le conducteur et la vitre devant le passager avant sont ouvertes alors que toutes les autres restent fermées, un schéma de circulation est créé qui dirige une grande partie de l'air hors du véhicule avant qu'il n'atteigne l'autre personne dans le véhicule. Cela réduit considérablement le risque d'infection.

Si le conducteur ouvre également sa fenêtre, la simulation aboutit également à une situation dans laquelle la distribution de virus potentiels devient moins probable. Cependant, les scientifiques ne classent pas ce scénario et un autre avec même quatre fenêtres ouvertes comme réalistes, car il devient assez inconfortable à l'intérieur - en particulier à des vitesses plus élevées ou à des températures extérieures plus basses. La recommandation est donc : aérer en diagonale, ouvrir les fenêtres en diagonale.

Pas d'étude sans hypothèses

Pour l'étude, les scientifiques ont fait quelques hypothèses et normalisations. Le conducteur et le passager sur la banquette arrière étaient représentés par des corps cylindriques et la conduite à 50 miles par heure (environ 80 km/h) était simulée avec un flux d'air correspondant à l'arrêt. Dans leur étude, les auteurs soulignent que la vitesse de conduite peut avoir une influence décisive sur les courants d'air dans l'habitacle du véhicule.

Bien sûr, c'était loin de là!

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