Racechip est une jeune entreprise spécialisée dans le réglage des puces. Avec le Racechip Ultimate Chip, le ventilateur de vitesse obtient plus de puissance - possible avec presque tous les moteurs turbo diesel et turbo essence. Racechip Tuning utilise les réserves du moteur et crée plus de puissance que la variante supérieure suivante du fabricant pour seulement une fraction du coût. Moins de consommation de carburant malgré plus de puissance? L'autoréglage du Racechip commence avec le logiciel du moteur et utilise l'unité de commande pour accéder aux chiffres clés du moteur tels que l'accélération, la pression de suralimentation et les températures d'huile et d'eau. De plus, il devrait être possible d'économiser du carburant. Car avec la puce de Racechip, le couple disponible est augmenté et permet ainsi des montées de rapports plus précoces. Cela garantit que moins de carburant est utilisé. Le choix du tuner est immense. Indépendamment du fait que Audi, VW, Places assises, BMW ou Mercedes, bien 90% des véhicules actuels couvre la société. Cela est vrai même pour les super athlètes comme un McLaren ou Ferrari. Et presque chaque jour il y en a plus. Il y a plus sur l'entreprise racechip.de.
Si vous pensez que la BMW XM (G09) avec ses 653 ch puissants a déjà atteint la fin de la route, vous pourriez être surpris ! Bien que la XM soit déjà dans le top 3 des BMW de série les plus puissantes de tous les temps - derrière la i7...
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Dans la BMW M3 de la génération actuelle G80 en tant que variante de compétition, les puissants couples 510 PS et 650 Nm sont déjà disponibles dans la version standard, qui entrent sur la route via la transmission intégrale arrière ou xDrive. Mais, puisque le six cylindres en ligne est de ...
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En principe, il n'y a pratiquement aucun véhicule qui se heurte à une Porsche 911 Turbo S actuelle sur la piste d'accélération. Diverses supercars et hypercars électriques laissées de côté. Mais l'équipe RaceChip l'a quand même tenté avec une BMW modifiée...
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Récemment mise à jour le 8 août 2022 à 02h38. Si vous ne voulez pas attendre le M3 CS, cette vidéo vaut peut-être le détour. Parce que cela montre qu'un M3 Competition réglé est probablement moins cher et au final...
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La lettre supplémentaire N continue de se répandre dans la gamme de modèles Hyundai. Après la i30, la i20 et la Kona ont maintenant aussi des versions correspondantes, hors d'Europe il y a aussi la Veloster et l'Elantra en N. Cette évolution devrait sans aucun doute plaire aux petrolheads et aux fans de performance...
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Récemment mis à jour le 3 août 2021 à 08 h 54. Les premières entreprises commencent lentement mais sûrement à produire leurs pièces de réglage pour les nouvelles séries BMW M3 et M4. Equipé du six cylindres S58 des SUV hautes performances X3 M et X4 M...
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Comment rendre la VW Golf GTI (MK8 / 2021) encore meilleure (plus rapide) ? Bien sûr, avec plus de puissance en combinaison avec un système d'échappement sport. Bien sûr, de nouvelles jantes et quelques ajustements mineurs ne sont jamais faux. Mais la performance est synonyme de ...
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RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG a récemment repris le nouveau 4,4 litres BiTurbo V8 (N63B44) du LCI BMW M550i (également installé dans le M850i, etc.). Avec le récent lifting de la Série 5, le modèle de performance passe sous le ...
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RaceChip voulait savoir, le modèle de performance BMW M340i peut-il être porté au niveau de la M4? Que fait la dernière génération du six cylindres B58 de la M340i? Avec 374 PS et 500 NM, il y a déjà beaucoup plus de PS départ usine ...
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L'équipe RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG a pré-boutonné l'actuel Skoda Superb 2.0 TSI. Le modèle haut de gamme de la série Superb (III 09/15 - 06/19) est livré avec 272 PS & 350 NM quatre cylindres (MKB DNUA - VW EA888) ...
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