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Actualités sur la page de l'équipe Accincjp (ACCinc airrunner OntheGround TC-5 décennie systems G-DRIVE). Nous avons découvert les photos suivantes sur la chaîne de médias sociaux du tuner et n'avons plus qu'à vous les montrer. Vous pouvez voir un Daihatsu Move L175 (cinquième génération) réglé qui ne se brise pas seulement grâce au châssis Airride, mais possède également de grosses jantes en aluminium et un kit carrosserie. Qui fait juste ça? 😀 Peu importe ... La société n'a pas vraiment publié de détails jusqu'à présent, nous devons donc "deviner" quelque chose sur les modifications apportées à la voiture. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un petit résumé ci-dessous. Si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaire", nous les inclurons bien sûr dans le message.
(Photos: Accincjp)
Voici les détails du Daihatsu Move L175:
- Abaissement de l'ACCinc Airrunner (suspension pneumatique Airride)
- fenêtres sombres tout autour
- Bodykit inconnu (pare-chocs avant avec diodes électroluminescentes, jupes latérales, calandre, séparateur avant, ailes plus larges avec orifices de ventilation, spoiler de toit, éventuellement pare-chocs arrière avec diffuseur)
- mauvais regard
- 16 pouces environ grandes roues de travail jantes en alliage (éventuellement en plusieurs parties)
- étriers peints (éventuellement système de freinage plus puissant)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
