lundi 25 mars 2024
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B&C Carstyling - Mercedes C-Coupe (C205) sur jantes en alliage 3SDM

Temps de lecture 3 Min.

C'est une bonne année depuis la première du Mercedes-Benz C205 Coupé, basé sur l'actuelle Classe C (W205). L'adversaire BMW F2015 est livré depuis décembre 32 et se réjouit d'un grand intérêt. Visuellement, le coupé de près de 4,70 mètres de long a l'air extrêmement sportif et, surtout si le C205 est un peu modifié, il attire le regard. Et quelle première pensée vous vient à l'esprit lorsque vous plongez dans le sujet du réglage et de la modification? Pour les masses, y compris moi-même, il y a l'échappement sportif et riche en sons, le châssis abaissé et bien sûr une performance considérablement accrue (Chiptuning etc.) sont en haut de la liste des priorités. Le réglage signifie également que le véhicule doit recevoir une touche très personnelle. L'angle de vision de chaque propriétaire de véhicule est tout aussi individuel. Bien que les statistiques soient pour la plupart fortuites, il ne faut pas les sous-estimer. Après tout, nous parlons ici de 60% de tous les Tuningbegeisterten qui ont accordé une nouvelle roue à leur voiture et qui ont ensuite traité des mesures supplémentaires telles que le réglage de la puce, etc. En comparaison, les dimensions des jantes remplacées sont au moins 1 pouces au-dessus des tailles des jantes d'origine.

Jantes 3SDM 0.08 et extrêmement profondes

L'investissement souvent extrêmement coûteux ne laisse guère de marques dissuasives car il est en fait rentable rétrospectivement et le design de la voiture est alors présenté dans un éclat remarquablement nouveau. Le facteur décisif pour le remplacement très fréquent des ensembles de roues sera probablement, entre autres, l'adéquation aux masses des jantes standard, souvent présentables. Le fabricant s'oriente davantage vers les grands groupes cibles et moins vers les individualistes. De plus, le choix de la jante se fait à l'aide du configurateur du constructeur, ce qui était bien sûr également le cas avec cette Mercedes C-Coupé. Si vous assemblez votre véhicule à l'aide d'un configurateur, il n'y a finalement pratiquement pas de place pour une unicité incomparable.

B & C Car Styling - Mercedes C-Coupe (C205) sur jantes en alliage 3SDM

Cependant, il est toujours possible de nager à contre-courant et de pouvoir se détacher du grand public. Le plan B du propriétaire de la Classe C comprend un aperçu de la gamme de jantes 3SDM. Grâce à la combinaison parfaite, le bijou est désormais encore mieux présenté avec un jeu de roues 20 pouces 3SDM 0.08 en argent. Les modifications supplémentaires visibles sur les photos, telles que l'abaissement extrême, font du modèle de série un accroche-regard impressionnant. Bien sûr, le coupé C doit également la dynamique nouvellement acquise et la sensation de conduite encore plus sportive à la paire de roues 0.08. Pas étonnant, car les jantes 3SDM ne sont pas seulement connues dans les cercles de tuners pour leur qualité de première classe et, surtout, pour une gamme de produits exquise. Avec ces alternatives respectables, les essieux standards sont rapidement éclipsés par les nouvelles jantes. De plus amples informations sur les mesures de réglage effectuées sur le C205 ne peuvent être trouvées que dans les photos et ce que le tuner a publié.

Ce que nous avons appris du tuner B&C Carstyling et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons comme d'habitude dans un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaires.

Ps. Vous avez aimé le style des voitures B&C? Ensuite, nous en avons une belle ici BMW M2 F87 Coupé qui vient aussi de la main de l'accordeur.

(Photo / s: Style de voiture B&C)

Voici les modifications apportées à la Mercedes C-Coupe (C205):

  • Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Jeu de roues 20 pouces 3SDM 0.08 en argent
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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