Jeudi 28 mars 2024
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Entrée de l'Airride et du mystérieux cercle BOKraft!

Temps de lecture 3 Min.

Entrée de l'Airride et du mystérieux cercle BOKraft!

Tout récemment, nous avons répondu à une question liée au sujet Suspension pneumatique Airride a occupé. Un de nos lecteurs a voulu savoir si c'était légal est possible d'abaisser le véhicule jusqu'à ce qu'il soit sur le jupes latérales repose. Vous pouvez lire notre réponse ici! Quiconque pense à de telles choses voudrait certainement mettre légalement son châssis dans le Papiers de véhicule entrer lassen. Alors ok! Et dans ce processus c'est possiblequ'en conjonction avec le l'acceptation de la modification la Propriétés de virage à vérifier par la voiture. Et c'est ce que vous faites dans le soi-disant Cercle BOKraft. Et maintenant, nous aimerions vous l'expliquer brièvement. BOPower est l'abréviation de "Ordonnance sur l'exploitation des entreprises de véhicules automobiles dans le transport de passagers". Le cercle BOKraft fait partie du site de test et est un chemin circulaire avec un rayon de 12,5 mètres A. Là, le véhicule Airride est alors sur son Propriétés de fonctionnement d'urgence testé avec Pression atmosphérique 0 bar dans le système.

La voiture doit pouvoir se déplacer sans pression d'air

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Cela signifie que le corps est au-dessus Limiteurs de voyage sur. Plusieurs tours sont testés à un maximum de 50 kilomètres par heure. Le but est de déterminer si les roues sont quelque part Coordonnées avec le corps et moudre. Si le cercle BOKraft n'est pas disponible, la situation peut également être avec un Slalom Être entraîné. Si le test passe sans aucun problème, alors on se tient Inscription à partir de Suspension pneumatique rien sur le chemin. Avec un véhicule complètement conduit pas sur le Limitermais sur le sol repose, besoins vous ne commencez même pas. C'est illégal! Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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Perforez vous-même les disques de frein? Est-ce même autorisé?

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Un rapport de comparaison suffit-il pour l'entrée?

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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