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Récemment mis à jour le 6 décembre 2022 à 12h23
De nos jours c'est devenu difficile Entrez dans les systèmes d'échappement. sont propriétaires de véhicules liéde soumettre votre véhicule à un test de bruit. Ici, un avis d'expert est établi, qui certifie que le véhicule maximum 75dB a dans le bruit de conduite. Pour que l'examinateur soit certain que le rapport a été créé pour le véhicule en question, ce rapport doit impératif être muni de votre numéro de châssis. Une augmentation du dB dans le bruit de conduite est ici pas possible. Sauf indication contraire sur le document d'immatriculation du véhicule / la fiche technique délivrée par le constructeur, la valeur de 75 dB peut être utilisée en Allemagne pas dépassé sera. Si la valeur dans le document d'immatriculation du véhicule / la fiche technique est supérieure à 75 dB, le véhicule peut après un changement ne délivre toujours que 75dB. C'est donc plus silencieux qu'avant.
système d'échappement et chat
Pour s'assurer que la valeur maximale légale de 75 dB dans le bruit de conduite n'est pas dépassée, il est toujours conseillé d'installer un système d'échappement, à moins que le véhicule ne puisse être amené à cette valeur par des travaux de transformation ABE ou un Teilegutachten possède. Si le véhicule est pas de modèle d'importation c'est-à-dire qu'il a un numéro de clé, il est obligatoire uniquement les pièces avec E-mark ou ABE bloquer. Il n'y a pas d'alternative à cela ! La procédure pour les véhicules importés est (encore) quelque peu différente. des véhicules qui pas sur le marché européen étaient disponibles, comme la Nissan Skyline R32-34, ont déjà un dB supérieur aux 75 dB autorisés sur la fiche technique spécifique du véhicule.
Ce qui suit s'applique si le véhicule n'a pas de numéro de clé dans le document d'immatriculation du véhicule :
- Il y a une possibilité du système d'échappement volonté à échanger contre l'homologation allemande et à inscrire dans l'homologation si cela correspond à la valeur de la fiche technique ne dépasse pas. Les systèmes d'échappement pour les véhicules importés, tels que le HKS Silent Hi-Power ou le HKS Hi-Power 409, peuvent sans silencieux être conduit et immatriculé.
- un mesure de la puissance est nécessaire pour l'entrée d'un système d'échappement. Le véhicule peut maximum 5% de puissance en plus ont par rapport à la condition de série. De même, le mesure du bruit stationnaire nicht mehr que 5dB sur le bruit à l'arrêt inscrit sur la carte grise du véhicule.
Echange de sujet pot catalytique !
chaque Les convertisseurs catalytiques de remplacement doivent avoir un certificat. Un numéro E ne suffit pas sans un certificat approprié. Certains centres de test et concessionnaires disposent des rapports de gaz d'échappement appropriés de certains fabricants tels que Jamoto, HJS, Brain pour Euro 2,3,4 et parfois Euro 5. Un numéro E existant ne signifie pas nécessairement que le catalyseur peut également être saisi. À propos de cela devrait se faire avant d'acheter assurez-vous d'informer. Et comme les véhicules plus récents ont souvent déjà le Norme Euro 6 remplir, la question devient encore plus compliquée. Pour cela, vous ne pouvez acheter des Kats qu'en Allemagne, qui ont un ABE. Tous les autres ne peuvent pas être saisis !
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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