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Accord optique sans autorisation: éclairage de soubassement

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 octobre 2020 à 09h16

Accord optique sans autorisation: éclairage de soubassement

Un éclairage de soubassement n'est pas autorisé dans le trafic allemand, il est toujours proposé. Cependant, il peut être utilisé sur des terrains fermés, comme en course ou hors route. Entre autres choses, des LED Letronix extrêmement puissantes sont utilisées, ce qui est parfait - mais hors StVZO - adapté aux besoins de spectacles.

Accord optique sans autorisation: éclairage de soubassement

Optiques de réglage spéciales avec Letronix

L’éclairage du soubassement Letronix confère au véhicule une optique de réglage telle que dans "Le rapide et le furieux", Il y a une télécommande sans fil, la voiture peut émettre une lumière multicolore blanche, bleue, rouge, verte ou RVB. La plupart des accordeurs trouvent cela très chic, de plus l'assemblage est facile. Malheureusement, le StVZO allemand ne permet pas une telle chose, il ne permet qu'une lumière blanche à l'avant et les feux de recul, un feu jaune clignotant et un feu rouge pour les feux de freinage et le feu arrière. Un fonctionnaire admission En conséquence, il n'y a pas de feux de dessous de caisse, ils sont illégaux.

Accord optique sans autorisation: éclairage de soubassement

Pourquoi le StVZO allemand est-il si strict avec l'éclairage de soubassement?

Le législateur allemand suppose que cette lumière pourrait irriter les autres usagers de la route et représente donc un danger. Quiconque se fait prendre sur la voie publique, paie une amende, marque des points à Flensburg et perd la approbation pour la voiture. En cas d'accident dû à la lumière, le conducteur pourrait même faire face à des conséquences pénales. Il perd également sa couverture d'assurance. Par conséquent, les amateurs privés devraient faire très attention et il leur serait plutôt conseillé de s’installer dans un atelier de réglage. Cela lui explique également ce qu’il peut faire avec l’éclairage du soubassement et quand il pourra peut-être l’allumer à distance - par exemple, dans une démonstration sur un site purement privé, Il est également possible de contrôler l'éclairage du soubassement avec un circuit spécial, de sorte qu'il ne s'allume que lorsque la porte du conducteur est ouverte. Dans ce cas, la voiture ne peut pratiquement pas bouger si le conducteur ne veut pas voyager avec la porte ouverte.

Éclairage sous le plancher d'un salon automobile

Étant donné que les feux de dessous de caisse, qui ne sont pas considérés comme si restrictifs dans d’autres États, comme les États-Unis d’ailleurs, peuvent également être installés et démontrés, par exemple lors de foires commerciales organisées sur des véhicules essentiellement à l’arrêt. Pour l'installation, l'espace sur le sous-plancher doit être mesuré, afin de décider quel type de luminaires (de préférence des LED) sont montés dans quel nombre et dans quelles couleurs. Au cours de l’année, les lampes 2018 sont presque exclusivement utilisées, car cette technologie a prévalu en raison de sa luminosité, de sa longévité et de la variété de ses couleurs. Les lumières sont principalement alimentées par l'allume-cigare. Des kits d'installation sont inclus. La variété de couleurs est illimitée, l'effet ravit tout le monde. Soit dit en passant: Vous pouvez connaître les pénalités imminentes en cas d'éclairage mal activé ou non activé dans notre grand article surLumières sur la voiture: fonction, règlements, amendes"Lis.

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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