lundi 15er avril 2024
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Pratique et populaire - Un tiroir robuste comme aide au chargement!

Temps de lecture 5 Min.

Pratique et populaire - Un tiroir robuste comme aide au chargement!

Un tiroir pour charges lourdes ou une cale à bagages est une glissière conçue pour résister aux charges les plus lourdes. Il est utilisé dans les véhicules (principalement dans les camionnettes) pour faciliter le chargement et le déchargement. Dans les véhicules spécialement conçus pour le transport, il peut même être standard ou au moins éventuellement commandé à l'usine. Cependant, dans la plupart des cas, il est installé ultérieurement dans le cadre d’une extension arrière.

Pourquoi un retrait lourd?

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Une traction lourde est particulièrement utile si vous transportez souvent des objets lourds que vous pouvez ranger de manière compliquée dans le compartiment arrière de la voiture. Cela facilite beaucoup le chargement et le déchargement de votre voiture. Dans la plupart des cas, il s’agit essentiellement d’une plaque pouvant être placée à l’intérieur des parois latérales de l’arrière de votre voiture, sur des rails fixes et rétractés. Mais il peut aussi être conçu sous la forme d'un tiroir. Lors du chargement, vous pouvez facilement lever la charge sur la plaque étendue, puis la rétracter à nouveau. De cette manière, vous éviterez de grimper dans la cale avec la charge ou de devoir vous pencher et vous tordre de façon anormale lorsque vous soulevez et rangez la charge. Lorsque vous soulevez des charges lourdes, la bonne posture est très importante, surtout si vous le faites souvent. Afin d'éviter d'endommager votre colonne vertébrale, vous devez vous assurer que vous ne vous penchez pas et que vous ne soulevez pas le poids du dos, mais que vous alliez à genoux et utilisez les muscles de la jambe. Cependant, les prises serrées vous obligent souvent à vous pencher ou à vous pencher. Voici un remède extrait de charge lourde.

Que faut-il prendre en compte lors de l'installation d'un tiroir robuste?

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Tous les véhicules ne sont pas adaptés à l’installation d’un câble de traction pour charges lourdes. Vous avez besoin d'une surface de chargement permettant une extension et une rétraction droites de la plate-forme. Conviennent donc principalement aux transporteurs, camionnettes et voitures familiales, mais pas aux voitures dans lesquelles le chargement est soulevé du haut du coffre, comme par exemple dans une berline. Il est également très important d’ancrer fermement les rails sur le plancher / la paroi du véhicule. Si elle est trop lâche, elle peut éclater sous la charge et empêcher la rentrée de la plate-forme. Par conséquent, vous devez dans tous les cas procéder à une installation professionnelle dans votre atelier. Le tiroir peut être déplacé de manière à ce qu'une plate-forme occupe toute la largeur de la surface de chargement ou même avec un porte-bagages à plusieurs compartiments. Pensez à ce qui est plus pratique pour vous. Surtout avec des pièces de chargement très larges, la subdivision peut entraîner des problèmes d'espace. Gardez également à l’esprit que l’extension pour poids lourds a une certaine quantité d’espace, même dans la cale. La hauteur et la largeur de l'espace de stockage disponible est réduite par lui.

Quelle variante est la meilleure?

Il est également très important de réfléchir au poids maximum que votre pull-over pour charges lourdes devrait pouvoir supporter. Vous ne devez pas dépasser ce poids ultérieurement lors du chargement de votre véhicule. Sinon, cela peut venir à la rupture des rails. Considérez également le poids de votre véhicule. Il doit être capable d'équilibrer la charge lorsque l'extraction extra-robuste est complètement déployée. Si la charge est plus lourde que le véhicule, elle pourrait basculer et la plate-forme serait endommagée.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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