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Luftikid - le système de retenue pour enfant gonflable!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 2 janvier 2023 à 06h43

Luftikid - le système de retenue pour enfant gonflable!

Très peu auront entendu parler d'un soi-disant Luftikid concernant la sécurité de leurs enfants au volant. Ces sièges enfants, conçus pour une utilisation en avion, n'ont pas été produits depuis un certain temps (état 11/2019) et sont donc peu connus des conducteurs. Le LUFTIKID UNO est toujours disponible de temps en temps.

Qu'est-ce qu'un airicide?

Luftikid - le système de retenue pour enfant gonflable!

Les sièges enfants ne sont pas les idées habituelles d'un siège enfant en plastique et housses. Les Luftikid existent, comme son nom l'indique, dans leur vie intérieure d'air. L'enfant dans la voiture est assis dans le Luftikid et a devant lui un corps de receveur surélevé, qui est en plastique et également rempli d'air. Ainsi, à l'instar d'un airbag, des forces plus importantes qui agissent, par exemple, lors d'une collision avec un autre objet sur les personnes à l'intérieur du véhicule, sont amorties pour les enfants. Selon le fabricant, la sécurité de l'enfant est considérablement augmentée. Les Luftikids sont destinés aux enfants pesant entre 9 et 25 kg. Pour les plus petits, il y a une partie arrière supplémentaire. Cela peut être, si l'enfant apporte 15 kg sur la balance, retirez-le facilement à nouveau.

Quelles sont les forces et les faiblesses?

Luftikid - le système de retenue pour enfant gonflable!

Luftikid peut être très pratique lorsqu'il est utilisé au-dessus des nuages, car l'enfant est à l'abri des chocs importants et dispose d'une zone de stockage supplémentaire grâce au bouclier d'impact plus élevé. De plus, grâce à la structure très simple, il est assez difficile d'utiliser le Luftikid de manière incorrecte. Le nettoyage est également un peu plus compliqué. Cependant, selon un rapport de l'ADAC, ce type de siège enfant est discutable, ce qui est principalement dû à l'augmentation des valeurs de charge lors d'un choc frontal et latéral. Cela est principalement dû à l'acheminement défavorable de la courroie. Contrairement aux sièges enfant conventionnels, la ceinture ne repose pas directement contre le corps de l'enfant, mais passe par une ouverture dans le Luftikid. De plus, la finition et les bords et sièges trop rugueux étaient à critiquer à l'époque.

La conclusion du Luftikid

La question de savoir s'il faut acheter un tel «siège enfant de remplacement» ne se pose pas dans ce cas. Parce que le Luftikid, qui était proposé à l'époque, a depuis longtemps disparu de la gamme de produits du fabricant - et à juste titre. Les risques de sécurité accrus identifiés par l'ADAC étaient tout simplement trop importants. Le Luftikid ne doit pas être utilisé dans la voiture. Mais cela peut être utile dans l'avion. Et le Luftikid y est souvent autorisé. Car selon la nouvelle directive EU-OPS1 en lien avec la recommandation du Federal Aviation Office du 11.07.2008 juillet 16.07.2008, le système de retenue pour enfants LUFTIKID (DUO ainsi que UNO) peut être utilisé dans les avions depuis le XNUMX juillet XNUMX. Pourtant, nous voulions essayer le système et avons contacté le fabricant. Vous pouvez trouver notre rapport de test ICI!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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